A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 55)

НАЙДЕНО: 233443 ТОВАРА
стр. 55 из 7782

Тормозной диск Miles задний для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул K210547

Miles · Китай
Артикул: K210547
22 ШТ
120.1 р.

Тормозной диск LYNXauto задний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул BN-1235

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1235
108 ШТ
99.8 р.

Тормозной диск Stellox передний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 6020-9320-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9320-SX
154 ШТ
145.1 р.

Тормозной диск Miles передний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул K001776

Miles · Китай
Артикул: K001776
130 ШТ
172.8 р.

Тормозной диск JP Group задний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 1163205700

JP Group · Дания
Артикул: 1163205700
17 ШТ
101 р.

Тормозной диск Eurorepar передний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 1618870580

Eurorepar · Франция
Артикул: 1618870580
5 ШТ
253.7 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул BS-5113

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5113
10 ШТ
78.3 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул A1451VR

LPR · Италия
Артикул: A1451VR
10 ШТ
160.1 р.

Тормозной диск Trialli передний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул DF 106117

Trialli · Россия
Артикул: DF 106117
7 ШТ
189 р.

Тормозной диск Miles передний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул K000140

Miles · Китай
Артикул: K000140
212 ШТ
129.3 р.

Тормозной диск TRW передний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул DF4160

TRW · Германия
Артикул: DF4160
10 ШТ
302.2 р.

Тормозной диск Trialli задний для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул DF 170113

Trialli · Россия
Артикул: DF 170113
10 ШТ
143.6 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Mazda MX-30 I 2020-2026. Артикул BS-5708B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5708B
6 ШТ
99.8 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул BN-1741

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1741
20 ШТ
144 р.

Тормозной диск Stellox задний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 6020-1077V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1077V-SX
418 ШТ
148.6 р.

Тормозной диск Stellox передний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 6020-3608V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3608V-SX
470 ШТ
62.1 р.

Тормозной диск Miles передний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул K200111

Miles · Китай
Артикул: K200111
24 ШТ
130.9 р.

Тормозной диск Fenox передний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул TB217038

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217038
39 ШТ
174.8 р.

Тормозной диск Miles передний для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул K001558

Miles · Китай
Артикул: K001558
16 ШТ
92.5 р.

Тормозной диск Vika передний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 66150022601

Vika · Китай
Артикул: 66150022601
8 ШТ
76 р.

Тормозной диск Zekkert передний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BS-5634

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5634
9 ШТ
196.7 р.

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул K000414

Miles · Китай
Артикул: K000414
448 ШТ
147.8 р.

Тормозной диск HOLA передний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул HD905

HOLA · Нидерланды
Артикул: HD905
112 ШТ
102.7 р.

Тормозной диск JP Group передний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 1163108600

JP Group · Дания
Артикул: 1163108600
4 ШТ
246.4 р.

Тормозной диск Trialli задний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул DF 261504

Trialli · Россия
Артикул: DF 261504
20 ШТ
237.9 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул BS-7063

Zekkert · Германия
Артикул: BS-7063
6 ШТ
279.9 р.

Тормозной диск Japanparts передний для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул DI-806

Japanparts · Италия
Артикул: DI-806
4 ШТ
71.9 р.

Тормозной диск Miles передний для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул K001844

Miles · Китай
Артикул: K001844
8 ШТ
130.5 р.

Тормозной диск Miles передний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул K000566

Miles · Китай
Артикул: K000566
21 ШТ
160.5 р.

Тормозной диск Textar Pro+ передний для Audi A3 III (8V) 2018-2020. Артикул 92229805

Textar · Германия
Артикул: 92229805
460 ШТ
255.2 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи