Тормозные колодки (Страница 106)
Тормозные колодки WEEN передние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 151-1168
| Длина | 149 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966370 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan X-Trail T32 2014-2026. Артикул D1276H
| Длина | 142,0 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | AY040NS132 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24632 |
| Торговые номера | 8449-D1338, D1338 |
Тормозные колодки NiBK задние для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул PN0793
| Ширина | 133,9 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212277 |
Тормозные колодки Advics для Haval F7 I 2018-2026. Артикул SN190P
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Толщина тормозного диска | 0 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул PA-302AF
| Длина | 150,3 мм |
| Высота | 58,4 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 1 | 61,4 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122961 |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23202, 23203 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Safrane I 1992-1999. Артикул BS-1281
| Длина | 129,8 мм |
| Ширина | 55,5 мм |
| Вес | 1,74 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137739242 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715422 |
Тормозные колодки Masuma передние для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул MS-0138
| Длина | 146,1 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722921 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул PF 4046
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 58 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195856 |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 2 | 60 мм |
| Ширина 1 | 156 мм |
| WVA номер | 25014, 25015 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer задние для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 181682-701
| Ширина | 115,5 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 181682-701 |
| Торговые номера | 23557 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073092694 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1244 |
| Исполнение оси | Rear |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул D11348MH
| Длина | 133,0 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 23974, 25295, 25296 |
| Для оригинального номера | 94566892 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Zekkert передние для Rolls-Royce Wraith 2013-2026. Артикул BS-1319
| Длина | 135 мм |
| Ширина | 114 мм |
| Вес | 3,8 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018432220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446933 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 1015 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz G-Класс AMG 6x6 I 2014-2018. Артикул BS-1151
| Длина | 148,9 мм |
| Ширина | 75,1 мм |
| Вес | 2,41 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | PERROT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713411 |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/3786 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 000 083B-SX
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001787 |
| Торговые номера | 23326 |
Тормозные колодки Trialli задние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул GF 1063
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,670 кг |
| Диаметр | 230 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068518 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул BD-1415
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048467 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки CTR передние для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул GK0487
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул MS-1498
| Длина | 101,8 мм |
| Ширина | 43,8 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722273 |
Тормозные колодки LPR для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 05P1801
| Ширина | 131,3 мм |
| Высота | 58,4 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928125918 |
| Торговые номера | 05P1801, 25720 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Lupo 1998-2000. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 06830 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1997. Артикул 1623064580
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1049 |
| Высота 1 | 69,8 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 61,7 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 15,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул D5091MH
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7573-D465, 7573-D764, 7632-D764, 9182-D1956 |
| Для оригинального номера | 06450S5DA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21497, 21498, 21499 |
Тормозные колодки Febest передние для Infiniti I I 1999-2001. Артикул 0201-J31F
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 1,46 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081212 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Chaser III (X70) 1984-1988. Артикул BP53087
| Ширина | 40 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул BD-1445
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai i40 I 2011-2015. Артикул BS-1788
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712896 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 0202-G15RAR
| Вес | 2,045 кг |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125299 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки Patron передние для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул PBP1461
| Длина | 168,5 мм |
| Высота | 64,2 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281680 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул D2215MH
| Длина | 119,4 мм |
| Высота | 57,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D799 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул SP1998
| Ширина | 122,90 мм |
| Толщина | 15,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 54,70 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/3530 |
| Торговые номера | 22171, 22388, 25008, 25009, 25010, 25011, D1761-8996 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046719 |
| Высота 1 | 61,10 мм |
Тормозные колодки Miles для Toyota Town Ace III 1996-2004. Артикул E210341
| Ширина | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762458 |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Торговые номера | 07840, GS8652 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.