Тормозные колодки (Страница 118)
Тормозные колодки Cworks передние для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул C11CR1021
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 75 мм |
| Толщина | 20,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352572 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Lexus GX II 2010-2026. Артикул E400046
| Длина | 134,6 мм |
| Ширина | 77,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023757 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1379, GDB3364 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул BD-8014
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Patron передние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PBP775
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255286647 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
Тормозные колодки Cworks задние для Nissan 370Z I 2009-2026. Артикул C12CR0046
| Ширина | 99,7 мм |
| Высота | 59,7 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352430 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2026. Артикул BS-1840
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 96,3 мм |
| Вес | 3,52 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747204 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494453 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volvo V40 I 1997-2004. Артикул E500465
| Длина | 130,1 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P711, GDB1313 |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул SP1684
| Ширина | 93,00 мм |
| Высота | 41,00 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,272/1341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903567 |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 24660.180.2
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | 24660 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238760467 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BENDIX-BOSCH |
| Комплектность | С пружиной, Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул 000 108-SX
| Ширина | 40 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002067 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул 0202-G15RAR
| Вес | 2,045 кг |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125299 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки LYNXauto для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул BD-8044
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул E400666
| Длина 1 | 154,8 мм |
| Длина 2 | 155,6 мм |
| Ширина 2 | 76,1 мм |
| Толщина 2 | 18,6 мм |
| Ширина 1 | 66,1 мм |
| Толщина 1 | 19,6 мм |
| Торговые номера | GDB2092 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул E400359
| Длина | 137,8 мм |
| Ширина | 52,1 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | GDB3144, GDB7247, GDB894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026437 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул FN11008
| Ширина | 24,5 мм |
| Толщина | 3,5 мм |
| Диаметр | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171430 |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Carina I (A10) 1982-1983. Артикул 178 004B-SX
| Длина | 151,5 мм |
| Высота | 61,3 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478008 |
Тормозные колодки JP Group задние для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул 3563700910
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606343 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул D2104H
| Длина | 145,5 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D2316 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул E500603
| Длина | 151,9 мм |
| Ширина | 61,5 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 2211701, P56106 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 1623062380
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 15,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1624 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 49,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 96,8 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Opel Mokka II 2020-2026. Артикул 181866
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 66,97 мм |
| Вес | 2,03 кг |
| Толщина | 18,7 мм |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Торговые номера | 24557, 24558, D1749-8979 |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2469 |
| Высота 2 | 72,27 мм |
| Номер технической информации | 181866 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073097323 |
Тормозные колодки Masuma передние для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул MS-E0103
| Длина | 148,2 мм |
| Ширина | 69,8 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116726417 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул E410004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
Тормозные колодки Fenox передние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул BP43064
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 168 мм |
Тормозные колодки Mando задние для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул MBF015964
| Длина | 141,1 мм |
| Высота | 73,9 мм |
| Вес | 2,64 кг |
| Толщина | 21 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 29232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747178742 |
Тормозные колодки LPR задние для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 05P1481
| Ширина | 95,5 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 48,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0079 |
| Высота 1 | 39,1 мм |
| Торговые номера | 05P1481, 24289, 24290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087698 |
Тормозные колодки Cworks задние для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул C12CR0056
| Ширина | 122,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| Высота 2 | 56,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352440 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 21030.10
| Вес | 2,09 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 66 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23589, 24123, 24124, 24153, D1749-8979, PSX2103010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275028 |
Тормозные колодки JP Group передние для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 1263600310
| Высота 2 | 78,5 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 20,2 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 2 | 19,6 мм |
| Торговые номера | 1263600319, 1605035ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206710 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.