Тормозные колодки (Страница 149)
Тормозные колодки TRW задние для BMW X2 I (F39) 2017-2026. Артикул GDB2063
| Ширина | 123,0 мм |
| Высота | 46,6 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/3972 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ограничение производителя | ATE |
| Торговые номера | 25331, 25332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938267414 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул D11176
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 11046948322 |
| Высота 1 | 56,4 мм |
| WVA номер | 20547, 21311, 21353 |
| Длина 1 / длина 2 | 140,0/141,5 мм |
| Высота 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | 8250-D1139, D1139 |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул 000 358B-SX
| Длина | 106 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Высота 2 | 63 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Pajero II 1999-2000. Артикул BD-5506
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012468 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул D11287MH
| Длина | 154,0 мм |
| Высота | 53,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8729-D1520, 9226-D1996, D1520, D1996 |
Тормозные колодки Stellox передние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 607 010-SX
| Высота | 73,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248557 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 1617281880
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/4713 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 57 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 110 мм |
| Ширина 1 | 64 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул BP43028
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки LPR передние для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул 05P472
| Ширина | 148,7 мм |
| Высота | 57,7 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062265 |
| Торговые номера | 05P472, 21651, 21652, 21653 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул BD-4601
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011423 |
Тормозные колодки Optimal задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул BP-12179
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без электрического стояночного тормоза |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125504 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул D2274H
| Длина | 139,0 мм |
| Высота | 50,6 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| WVA номер | 24336 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8330-D1210, 8969-D1210, D1210 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A3 IV (8Y) 2020-2026. Артикул BS-1119
| Длина | 148,1 мм |
| Ширина | 63,5 мм |
| Вес | 2,23 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139359883 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713725 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул BS-2820
| Длина | 136,6 мм |
| Вес | 1,82 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349648 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 61,4 мм |
| Ширина 2 | 57,9 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714500 |
Тормозные колодки Trialli задние для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул PF 2302
| Длина | 88,9 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067191 |
Тормозные колодки Masuma передние для Lexus GS I 1993-1997. Артикул MS-1324
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721191 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 08590
| Ширина | 40 мм |
| Торговые номера | 08590 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532106297 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Proceed III 2018-2026. Артикул D11508MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Для оригинального номера | 58302AAA30 |
| Торговые номера | 9623-D2395 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул PA-802AF
| Длина | 138 мм |
| Высота | 54,5 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001333473 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24346 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Renault 9 1982-1989. Артикул E400048
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 63,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | 05P220, GDB807 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023771 |
Тормозные колодки WEEN задние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 151-1147
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966646 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Торговые номера | 23914 |
Тормозные колодки Mando передние для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул MBF015281
| Длина | 160 мм |
| Высота | 65 мм |
| Вес | 2,6 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 25086-25683-25684 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175581 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Megane IV 2015-2026. Артикул 05P2014
| Ширина | 106,5 мм |
| Высота | 45,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P2014, 22356 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928169547 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул BD-3022
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063392 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул E410636
| Длина | 86,9 мм |
| Ширина | 46,1 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | GDB3334 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул E410059
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024754, 05415236155076 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Peugeot 108 2014-2026. Артикул BS-7526
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062852 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул E100416
| Длина | 152 мм |
| Ширина | 64,8 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Торговые номера | 05P1607, GDB3477 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769471 |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 412 000-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,446 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276161689 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20168, 20901, PCA013440 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул E500224
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 56,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P1363, GDB3371 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.