Тормозные колодки (Страница 151)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул E400058
| Толщина | 19,5 мм |
| Длина 1 | 154,9 мм |
| Ширина 1 | 69,8 мм |
| Ширина 2 | 76 мм |
| Торговые номера | 05P1197, GDB1668 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 2 | 156,1 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023849, 05415236141260 |
Тормозные колодки Icer задние для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 181744-396
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Вес | 0,94 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1384 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 25212, 25213 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 181744-396 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095497 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X6 M III (F96) 2019-2026. Артикул 05P2158
| Ширина | 124,9 мм |
| Высота | 117,3 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2158, 22392 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193641 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Nissan Pathfinder R52 2013-2026. Артикул E100606
| Длина | 165,5 мм |
| Ширина | 60,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 2558903, PN50001 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 000 697B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Alfa Romeo MiTo I 2008-2013. Артикул E100401
| Длина | 122,8 мм |
| Ширина | 53,4 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P763, GDB1482 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769389 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул BK-4069
| Ширина | 41,5 мм |
| Вес | 1,98 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711608 |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 05P1584
| Ширина | 106,4 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1584, 24421, 24422 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096874 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул D5070MH
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7497-D621, 7998-D621 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21694, 21695, 21696 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул E100609
| Длина | 131,4 мм |
| Ширина | 62,4 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB1472 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 1556 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296630 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул E100352
| Длина | 117,5 мм |
| Ширина | 58,7 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P837, GDB3316 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010955 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BS-2457
| Длина | 175,1 мм |
| Ширина | 69,7 мм |
| Вес | 2,91 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435261 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431731 |
Тормозные колодки LPR передние для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 05P542
| Ширина | 127,5 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062722 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P542, 21012 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул E110291
| Длина | 106 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Ширина 2 | 56,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118316 |
| Ширина 1 | 63,3 мм |
| Торговые номера | 05P1618, GDB1840 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Valeo First передние для Peugeot 1007 2005-2010. Артикул 301464
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49,3 мм |
| Вес | 1,445 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | First |
| Тормозная система | BOSCH |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423014642 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул BD-5910
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063026 |
Тормозные колодки JP Group задние для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул 3563700910
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606343 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Lexus GX I 2001-2009. Артикул E410212
| Длина | 116,3 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 05P749, GDB1182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025171, 05415236738798 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул K11165
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 5830525A00 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 1451-S749, S749 |
| Радиус | 90 |
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул GF 4728
| Ширина | 28 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312741 |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул PF 1920
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119296 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул K1170
| Ширина | 40 мм |
| Радиус | 114,3 |
| Торговые номера | 1381-575, 575 |
Тормозные колодки JP Group передние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 1463602610
| Высота | 76,8 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 170,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457921 |
| Серия | |
| Ширина 1 | 171,1 мм |
| Торговые номера | 1463602619 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 998 000-SX
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Вес | 1,365 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/754 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Торговые номера | 23973, PCA098700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276458314 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул D11217MH
| Длина | 98,7 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 4841305100 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23673, 23674, 23675 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 21412.32
| Длина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 25116, D1595-8810, PSX2141232 |
Тормозные колодки ASAM задние для Dacia Logan II 2012-2026. Артикул 32382
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026323828 |
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 000 024B-SX
| Длина | 148 мм |
| Высота | 60,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | PCA143112 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000483 |
Тормозные колодки Fenox передние для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул BP43256
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 2 | 64,5 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.