Тормозные колодки (Страница 192)
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-1998. Артикул E100213
| Длина | 133,2 мм |
| Ширина | 53,1 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | 05P561, GDB1143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117531, 05415236757010 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 002 001-SX
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Вес | 1,210 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 24483, PCA134200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004351 |
| Проверочное значение | E990R-01118/2207 |
| Тормозная система | Lucas II |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул E400040
| Длина | 169 мм |
| Ширина | 61,8 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1287, GDB1681 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023726 |
Тормозные колодки Masuma передние для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул MS-E0142
| Длина | 156,6 мм |
| Ширина | 75,5 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116725519 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул BP53093
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки LPR передние для Geo Tracker 1988-1998. Артикул 05P342
| Ширина | 103,5 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061596 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P342, 21500, 21501, 21502 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BS-1263
| Длина | 150,9 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 62,6 мм |
| Ширина 2 | 65,4 мм |
| Толщина 2 | 18,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018432684 |
| Толщина 1 | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715330 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул SP1692
| Ширина | 155,20 мм |
| Толщина | 19,30 мм |
| Высота 1 | 66,00 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1319-8212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903574 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 71,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24670 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Lexus RC I 2014-2026. Артикул E410440
| Длина | 115,4 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131377, 05415236728584 |
| Торговые номера | 05P1693, GDB4174 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул BD-2831
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063262 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул BP43229
| Ширина | 141,5 мм |
| Высота | 59,6 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ширина 2 | 140,5 мм |
| Высота 2 | 51,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 05P1474
| Ширина | 106,2 мм |
| Высота | 48,6 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1474, 24496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086479 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул SP1486
| Ширина | 119,20 мм |
| Высота | 69,60 мм |
| Толщина | 14,00 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 21854, 21856, D1182-8298, D647-7340 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903398 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1105 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул E500054
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | GDB1357 |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки LPR передние для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 05P2077
| Ширина | 137,1 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Торговые номера | 05P2077, 25760, 25761 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928184557 |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 235 002-SX
| Длина | 127,5 мм |
| Высота | 49 мм |
| Вес | 1,169 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276138612 |
| Торговые номера | 21012, 21773, 21774, PCA022402 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул E400152
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P802, GDB1463 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024358 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул D6070H
| Длина | 114,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| WVA номер | 21650 |
| Торговые номера | 7417-D535, 7482-D602, 7483-D602 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки NiBK передние для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул PN1841
| Ширина | 122,9 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905795 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 01016
| Ширина | 42 мм |
| Торговые номера | 01016 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095884 |
Тормозные колодки Valeo First передние для Fiat Idea 2004-2007. Артикул 301465
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 1,86 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Серия | First |
| Тормозная система | BOSCH |
| WVA номер | 23600 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423014659 |
Тормозные колодки Trialli передние для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул PFP 7965
| Длина | 104 мм |
| Ширина | 62 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295097396 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул BS-2806
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Вес | 1,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335177 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711936 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул BK-4154
| Ширина | 35 мм |
| Вес | 1,83 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 219 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766141 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551913 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул BS-2123
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 65 мм |
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 20,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711271 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743773 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Masuma передние для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул MS-5507
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 66,3 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722488 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 2842.20
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,109 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 24137, 7874-D1095, 7957-D973A, 8248-D1095B, 8248-D973B, D1095-7874, D1095-8248, D973-7957, D973-8248, PSX284220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276056 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Celsior III (F30) 2000-2006. Артикул BP53104
| Ширина | 37 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 780 000B-SX
| Длина | 117,8 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Вес | 1,883 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276271401 |
| Проверочное значение | E990R-01112/282 |
| Торговые номера | 23271, PCA076900 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.