Тормозные колодки (Страница 206)
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 224740
| Вес нетто | 1,56 кг |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 146 мм |
| WVA номер | WVA 21974/19,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580643 |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Maverick II 2001-2007. Артикул BK-4025
| Ширина | 43 мм |
| Вес | 1,98 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713831 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки TRW передние для Chevrolet Camaro VI 2015-2026. Артикул GDB4450
| Ширина | 189,7 мм |
| Высота | 92,9 мм |
| Толщина | 18,00 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938186173 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2921 |
| Торговые номера | 24362 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул GF 1901
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,370 кг |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073932 |
| Диаметр | 172 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan 200SX S13 1988-1991. Артикул PA-142AF
| Длина | 137 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121858 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21526 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул D2023H
| Длина | 119,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D241, D242, D302 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BD-1204
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012680 |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 06790
| Ширина | 29 мм |
| Торговые номера | 06790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041536 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 05P950
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096628 |
| Торговые номера | 05P950, 23346 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 4367.00
| Ширина | 36 мм |
| Вес | 1,226 кг |
| Торговые номера | ZSX436700 |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975302052 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул BD-5751
Тормозные колодки Cworks передние для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул C11CR0045
| Ширина | 192,6 мм |
| Высота | 71,7 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352338 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 806 I 1994-2003. Артикул BP53096
| Ширина | 28 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Optimal передние для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул BP-12506
| Ширина 2 | 155 мм |
| Толщина 2 | 18,7 мм |
| Торговые номера | 24557 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787128420 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Высота 1 | 72 мм |
| Высота 2 | 66,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул 1572 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296838 |
Тормозные колодки Textar apad для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул 2683101SC
| Ширина | 142,5 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Вес | 0,001 кг |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
| Толщина | 15,6 мм |
| WVA номер | 26831 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Серия | apad |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722613579 |
| Тормозная система | Advics |
| Качество | Apad |
| Торговые номера | 26831 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул BS-1100
| Длина | 107,9 мм |
| Ширина | 39,5 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 13,1 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644904 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713534 |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 05P1853
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 70,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928147958 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1853, 25833, 25834 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул BS-1959
| Длина | 155,2 мм |
| Вес | 2,46 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350282 |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718461 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 300 мм |
| Ширина 2 | 72 мм |
| Толщина 1 | 19,6 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 856 001-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276396111 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул E110462
| Длина | 61,7 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Торговые номера | GDB987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123402 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для MG ZR 2001-2005. Артикул BK-4004
| Ширина | 38,5 мм |
| Вес | 1,58 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 202 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447008 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Vika передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 69731701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431880 |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул 02540
| Ширина | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037768 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Торговые номера | 02540 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 07140
| Ширина | 38 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 07140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042038 |
Тормозные колодки WEEN передние для Renault Kangoo I 2000-2009. Артикул 151-1150
| Длина | 136,8 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247964277 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23930 |
Тормозные колодки WEEN задние для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 151-1147
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966646 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Торговые номера | 23914 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Audi A6 IV (C7) 2010-2015. Артикул GDB1897
| Ширина | 193,0 мм |
| Толщина | 20,0 мм |
| Высота 2 | 70,8 мм |
| Серия | COTEC |
| Длина предупреждающего контакта | 310 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2923 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Высота 1 | 73,8 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 25158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938079246 |
Тормозные колодки Optimal задние для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул BP-12334
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 24483 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787126730 |
Тормозные колодки Stellox передние/задние для Volvo F10 1977-1994. Артикул 85-02586-SX
| Ширина | 125 мм |
| Вес | 8 кг |
| Толщина | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276371897 |
| Тормозная колодка | Без накладок |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.