Тормозные колодки (Страница 210)
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул BK-4043
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 171,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715095 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 0202-T31R
| Вес | 1,09 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099255 |
Тормозные колодки Febest передние для Dodge Caliber I 2007-2012. Артикул 0401-EAF
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 1,555 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111065564 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул D2117MH
| Длина | 119,4 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Высота 2 | 60 мм |
| Торговые номера | D611 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул BD-5739
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032565 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул BD-5308
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058473 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Renault Megane II 2002-2010. Артикул E400101
| Толщина | 17,7 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,2 мм |
| Ширина 1 | 68,8 мм |
| Ширина 2 | 66,7 мм |
| Торговые номера | 05P1279, GDB1687 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024006 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул SP1759
| Ширина | 104,60 мм |
| Высота | 42,60 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1349 |
| Торговые номера | 23258, 23259, 23260, 23262, 23263, 23264, 23265, D1461-8661 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903897 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул BS-2815
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 56,8 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713244 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Isuzu Trooper II 1991-1998. Артикул 08970
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 210 мм |
| Торговые номера | 08970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003575 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул PN1530S
| Ширина | 146,3 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Торговые номера | PN1530 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212083 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota bB I 2000-2005. Артикул K2342
| Ширина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 0449502080 |
| Радиус | 100 |
| Торговые номера | 1515-S832, 8105-S753, S753, S832 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул E500426
| Длина | 133 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | P30073 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул BK-4156
| Ширина | 31,2 мм |
| Вес | 1,14 кг |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551805 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 178 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431304 |
Тормозные колодки ATE задние для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 13.0460-7264.2
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1382/2808 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 25096, 25097, 25098, 607264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633370936 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул PA-0018AF
| Длина | 169,3 мм |
| Ширина | 61,6 мм |
| Толщина | 19,2 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24468, 24469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553183992 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Lexus IS II 2005-2015. Артикул E400313
| Длина | 154,6 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Торговые номера | GDB3410 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026130 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул E410451
| Длина | 116,2 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Ширина 1 | 60,1 мм |
| Ширина 2 | 50,2 мм |
| Торговые номера | 05P1805, GDB1947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728669 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки CTR задние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул GK0031
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) для Renault Midlum 2000-2013. Артикул PFT 29088
| Ширина | 175,5 мм |
| Высота | 85,6 мм |
| Толщина | 27 мм |
| Тормозная система | WABCO PAN 17 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 29088 29091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108719 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BS-1179
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,7 мм |
| Вес | 1,42 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744363 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 180 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711479 |
Тормозные колодки Fenox задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул BP43034
| Ширина | 111,5 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BP-12179
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без электрического стояночного тормоза |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125504 |
Тормозные колодки Febest передние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул 1201-SANF
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 2,06 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093468 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул E500160
| Длина | 131,5 мм |
| Ширина | 59,7 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1599, GDB3409 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул E510261
| Длина | 122,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина 1 | 54,5 мм |
| Ширина 2 | 52,6 мм |
| Торговые номера | GDB1738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139946 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles задние для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул E210207
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 09100, GS8719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744621, 05415236756471 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Explorer III 2000-2006. Артикул BD-3047
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул MS-0103
| Длина | 155,1 мм |
| Ширина | 64,7 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722822 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.