Тормозные колодки (Страница 227)
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-2018. Артикул BP53093
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки TRW COTEC для SsangYong Musso II 2018-2026. Артикул GDB3418
| Ширина | 156,7 мм |
| Высота | 61,0 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2242 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Торговые номера | 24351, 24352, 24353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937511853 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Innocenti Elba 1991-1996. Артикул 2281.02
| Длина | 141,4 мм |
| Высота | 49 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256744 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С пружиной |
| Длина предупреждающего контакта | 790 мм |
| Торговые номера | 21193, 21195, PSX228102 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Dyna U300 – U400 2006-2015. Артикул D2108H
| Длина | 141,0 мм |
| Высота | 49,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7462-D582, D582 |
| WVA номер | 21961 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул BS-1288
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина | 53,3 мм |
| Вес | 1,04 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269778 |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул 887 001-SX
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 38 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/551 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, PCA087601 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276443938 |
Тормозные колодки Fenox передние для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул BP43001
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 66,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние/задние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул E500126
| Длина | 164,6 мм |
| Ширина | 72,7 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P633, GDB1288 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул BK-4160
| Ширина | 31,6 мм |
| Вес | 1,52 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719093 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford KA I 2001-2005. Артикул E100026
| Толщина | 18 мм |
| Длина 2 | 151,2 мм |
| Ширина 2 | 58,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Длина 1 | 150,2 мм |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Торговые номера | 05P949, GDB1419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113311, 05415236757119 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул GDB3294
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38,2 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R 01120/551 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | COTEC |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, 24088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937300631 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул GF-114AF
| Ширина | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001502220 |
| Диаметр | 190 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 69734801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432191 |
Тормозные колодки Febest задние для Ford Tourneo Courier I 2014-2018. Артикул 0501-BLR
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,9 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090184 |
| Ограничение производителя | ATE |
Тормозные колодки Optimal задние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BP-12334
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 24483 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787126730 |
Тормозные колодки LPR задние для MAN TGE 2016-2026. Артикул 05P2022
| Ширина | 141,2 мм |
| Высота | 64,9 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P2022, 22802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174275 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi Pajero II 1997-2000. Артикул PP-594AF
| Длина | 108 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| WVA номер | 21708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137699 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SP4254
| Ширина | 123,00 мм |
| Высота | 51,90 мм |
| Толщина | 15,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046954 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/400 |
| Торговые номера | 23482, 24137, D1095-7874 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 24563.165.1
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 24563, D1456-8959 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238750437 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Opel Calibra 1993-1997. Артикул 6356
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081483 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул PF 2371
| Толщина | 17,8 мм |
| Высота 1 | 75,3 мм |
| Высота 2 | 74,4 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| WVA номер | 24079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295286257 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул BP43130
| Ширина | 155,4 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Толщина | 19,2 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Высота 2 | 78,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул PF 1939CR
| Ширина | 120,9 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 14,2 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261902 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 000 575B-SX
| Длина | 131,2 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477537 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул D5080M
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7345-D465, 7345-D764, D465, D764 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW 6 IV (G32) 2017-2020. Артикул BD-1455
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Japanparts передние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул PA-H13AF
| Длина | 137 мм |
| Высота | 63,4 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001120875 |
| WVA номер | 24031 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Subaru WRX I 2014-2026. Артикул BS-1509
| Длина | 131,8 мм |
| Ширина | 77,3 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349639 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446865 |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 05P234
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 60,3 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P234, 20861 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057582 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 168 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.