Тормозные колодки (Страница 229)
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул BK-4141
| Ширина | 40,8 мм |
| Вес | 1,76 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229,4 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719017 |
Тормозные колодки NK задние для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 229986
| Вес нетто | 0,88 кг |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Ширина 1 | 87,1 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| WVA номер | WVA 20961/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582531 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул BS-2950
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 71,8 мм |
| Вес | 2,00 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/392 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446650 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
Тормозные колодки Stellox передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 1336 000-SX
| Ширина | 125 мм |
| Вес | 3,79 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699109787 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 2840.10
| Длина | 137 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 1,474 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 23599, D1213-8333, PSX284010 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270535 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул BK-4128
| Ширина | 26 мм |
| Вес | 1 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559247 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718942 |
Тормозные колодки NiBK передние для Opel Astra G 1999-2005. Артикул PN0188W
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170247 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 21520.02
| Длина | 171,8 мм |
| Высота | 68,8 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 313 мм |
| Торговые номера | 25602, D1787-9014, PSX2152002 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул BS-7530
Тормозные колодки RoadHouse передние для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул 21540.00
| Длина | 140,2 мм |
| Высота | 42 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 40 мм |
| Торговые номера | 25702, 25703, 25728, 9140-D1830, D1830-9140, PSX2154000 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Idea 2003-2016. Артикул BP53117
| Длина | 187 мм |
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки CTR задние для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул GK0462
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул BS-2094
| Длина | 99,5 мм |
| Ширина | 44 мм |
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 15,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636156 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719291 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BS-2948
| Длина | 193,2 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Вес | 3,70 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/479 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421909 |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Cadillac ATS I 2013-2019. Артикул BD-1813
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601060933 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул BK-4131
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 2,07 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559149 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 210 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718959 |
Тормозные колодки WEEN передние для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 151-2582
| Длина | 130 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Торговые номера | 23966, 23987, 23988 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008069 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Optimal передние для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул BP-12079
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787124705 |
Тормозные колодки Optimal передние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BP-10303
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123661 |
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 223327
| Вес нетто | 1,91 кг |
| Высота 1 | 64,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 156,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 19,6 мм |
| WVA номер | WVA 21576/20.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858578244 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Transit V 1994-2000. Артикул BK-4290
| Ширина | 51,9 мм |
| Вес | 3,38 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154546522 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417339 |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Patrol Y62 2010-2026. Артикул BD-5759
Тормозные колодки LYNXauto для Nissan Almera N16 2000-2002. Артикул BD-5708
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010792 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул E410235
| Длина | 110,6 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | GDB3405 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025409 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli задние для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул PF 0872
| Длина | 117 мм |
| Ширина | 48,4 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041030 |
Тормозные колодки LPR для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 05P898
| Толщина | 18,3 мм |
| Высота 2 | 68,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096109 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 67 мм |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P898, 23215 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Infiniti Q60 II 2016-2026. Артикул PA-146AF
| Длина | 127 мм |
| Высота | 76 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001777963 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 09630
| Ширина | 26,5 мм |
| Торговые номера | 09630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088879 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул E100286
| Длина | 137,1 мм |
| Ширина | 56,8 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | 05P1729, GDB3519 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118262 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.