Тормозные колодки (Страница 291)
Тормозные колодки RoadHouse задние для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 2294.32
| Длина | 85,3 мм |
| Высота | 46,5 мм |
| Вес | 0,702 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PSX229432 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275523 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул E110407
| Длина | 101,9 мм |
| Ширина | 50,4 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | GDB1665 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236770064 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Toyota Corolla E100 1992-1995. Артикул 1667812480
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 107,8 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/4177 |
| Высота 1 | 42,6 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 1617250780
| Проверочное значение | E1 90R-01584/048 |
| Высота 1 | 65 мм |
| Ширина 1 | 100 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 18 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул E100108
| Длина | 116,7 мм |
| Ширина | 52,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P867, GDB3332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113526 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR для SsangYong Musso I 2003-2006. Артикул 05P640
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P640, 21725, 21726, 21727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063309 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
Тормозные колодки NiBK передние для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул PN0513
| Высота | 63,27 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ширина 2 | 154,9 мм |
| Ширина 1 | 154,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170363 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул BD-1415
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048467 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Febest задние для Citroen C5 I 2002-2008. Артикул 2101-CBSR
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,92 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | ATE, MOTORCRAFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111115351 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул BS-2240C
| Длина | 116,3 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Вес | 1,16 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 44,1 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842994 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/45688 |
Тормозные колодки MAPCO передние для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 6593
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 71 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Диаметр диска | 17 " |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605084941 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 2678.00
| Длина | 63,7 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21919, D779-7647, PSX267800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262868 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford KA I 2001-2008. Артикул 148 100-SX
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул BS-1131
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 2,23 кг |
| Толщина | 19,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443452 |
| Длина предупреждающего контакта | 222 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711257 |
Тормозные колодки JP Group передние для Ford Transit V 1998-2000. Артикул 1563600410
| Ширина | 138,8 мм |
| Высота | 72,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | |
| Тормозная система | Bendix |
| Торговые номера | 1563600419, DP701ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206987 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BD-3001
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011874 |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул BP43142
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Диаметр скобы рессоры | 46 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Kia Soul II 2014-2019. Артикул E500055
| Длина | 137,8 мм |
| Ширина | 60,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P1415, GDB3461 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136693 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault 4 1976-1989. Артикул 365 022B-SX
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Fenox задние для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул BP43407
| Ширина | 109,6 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки RoadHouse задние для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 2651.12
| Длина | 164,8 мм |
| Высота | 67,9 мм |
| Вес | 2,824 кг |
| Толщина | 20,2 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 260 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Brembo |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | D1622-8834, PSX265112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272003 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул GF 4446
| Ширина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312925 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
Тормозные колодки LPR для Audi S6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 05P1804
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 77,4 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P1804, 25643 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928125949 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул BP53032
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул E410161
| Длина | 87,2 мм |
| Ширина | 52,9 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1037, GDB3190 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025027 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BP53041
| Ширина | 40 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 230 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota MR2 II (W20) 1989-1995. Артикул BS-2624
| Длина | 119,6 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711974 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639969 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 427 100-SX
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул E210699
| Ширина | 20 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Торговые номера | GS8656 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.