Тормозные колодки (Страница 302)
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул BD-8057
Тормозные колодки Mando передние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул MBF015233
| Длина | 146,1 мм |
| Высота | 71,3 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24306 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175338 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул BD-6317
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049914 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул BD-4605
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011935 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул PF 2268
| Ширина | 148,8 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| WVA номер | 23276 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285816 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул BS-1253
| Длина | 190,2 мм |
| Ширина | 106,5 мм |
| Вес | 4,15 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743524 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715217 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 100 III (C3) 1983-1989. Артикул 057 101-SX
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,491 кг |
| Торговые номера | ZCA404601 |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023918 |
Тормозные колодки Cworks передние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул C11CR0034
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | MANDODO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352327 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул E400152
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P802, GDB1463 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024358 |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул BP43348
| Ширина | 109,8 мм |
| Высота | 59,6 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул BP53128
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Honda Logo 1999-2002. Артикул E400222
| Длина | 131,4 мм |
| Ширина | 54,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P558, GDB1164 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025270 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул BD-5134
Тормозные колодки Zekkert передние для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул BS-1822
| Длина | 157,1 мм |
| Ширина | 58,6 мм |
| Вес | 2,07 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711929 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 05P2090
| Ширина | 154 мм |
| Высота | 92,2 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Торговые номера | 05P2090, 25219 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928184694 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 1639373480
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3181 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 69,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 175 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул C11CR0018
| Ширина | 122,6 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352311 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 08550
| Ширина | 58 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 08550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532102664 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул SP1171
| Ширина | 149,00 мм |
| Высота | 58,00 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/223 |
| Торговые номера | 23569, 23570, 23571, D903-7739, D955-7854 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903110 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 2985.02
| Длина | 136,6 мм |
| Высота | 65,9 мм |
| Вес | 1,756 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 24056, D969-7870, PSX298502 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273758 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул NP6014
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 41 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, 7688D813, 7688D863 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925279 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 23543 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул D11297MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25337, 25338, 25339 |
| Торговые номера | 8428-D1594, D1594 |
| Для оригинального номера | 583022VA30 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул 05P1312
| Ширина | 98,6 мм |
| Высота | 42,6 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081993 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1312, 24610, 24611, 24612 |
Тормозные колодки JP Group задние для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 1563701510
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1563701519, 1563701610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412482824 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул PF 4135CR
| Ширина | 117 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 60 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279556 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Высота 1 | 59 мм |
| WVA номер | �24606, 25214 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Expedition III 2008-2017. Артикул BS-1293
| Длина | 194,3 мм |
| Ширина | 69,7 мм |
| Вес | 2,97 кг |
| Толщина | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269792 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/353 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул E100045
| Длина | 157,1 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112932 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | 05P1406, GDB3392 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 057 101-SX
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,491 кг |
| Торговые номера | ZCA404601 |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023918 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Idea 2004-2012. Артикул 09330
| Ширина | 42 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928082730 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Торговые номера | 09330 |
Тормозные колодки Stellox для Opel Admiral B 1975-1978. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.