Тормозные колодки (Страница 343)
Тормозные колодки MAPCO задние для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 8810
| Тормозная система | Volkswagen |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090898 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 66981106901
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 73,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,1 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi TT I (8N) 2005-2006. Артикул BP45101
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 64,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BS-1571
| Вес | 1,28 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445422 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 1 | 141,6 мм |
| Ширина 2 | 51,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204748 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 141,7 мм |
| Ширина 1 | 50,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул BD-3605
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012710 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Explorer II 1994-2002. Артикул 05P990
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P990, 23627 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097021 |
| Ширина | 140,3 мм |
| Высота | 45,3 мм |
Тормозные колодки TRW задние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул GDB2050
| Толщина | 17,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01120/975 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23926, 23927 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938272364 |
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 47,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул E500051
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 145 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136655 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1347, GDB3287 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 55,1 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул SP373
| Толщина | 85,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| WVA номер | 24014, 24015 |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/4205 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP373PR |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 15,5 мм |
Тормозные колодки LPR для Ford Escape II 2007-2008. Артикул 05P1091
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101483 |
| Торговые номера | 05P1091, 23787 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 66,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул E510050
| Толщина | 16,1 мм |
| Торговые номера | 05P1362, GDB1653 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139328 |
| Длина | 112,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 73 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 05P740
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059470 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P740, 21927 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BD-5911
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037263 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул E110005
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113410, 05415236756914 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул BP43357
| Толщина | 15 мм |
| Ширина | 114,2 мм |
| Высота | 50 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Jetta I 1980-1983. Артикул BS-1154
| Вес | 1,32 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 49 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 137,9 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740021 |
| Ширина 2 | 51,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713992 |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2017-2023. Артикул GDB1977
| Толщина | 16,60 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2379 |
| Длина предупреждающего контакта | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162399 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24455, 24681 |
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Kia Ceed II 2013-2018. Артикул 05P2032
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P2032, 25757, 25758, 25759 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174527 |
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул BP43130
| Толщина | 19,2 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Высота 2 | 78,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 155,4 мм |
| Высота | 71,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Nissan Micra K11 1992-2000. Артикул E100544
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 144,3 мм |
| Торговые номера | 05P1497, GDB3577 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236141055 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 48,9 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул 999 000B-SX
| Толщина | 17 мм |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 77,1 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул BD-3001
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011874 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул BS-2844
| Вес | 2,68 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 163,1 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442488 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714746 |
| Ширина | 67 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул BD-7114
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064863 |
| Тормозная система | NISSHINBO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2006-2011. Артикул E100285
| Толщина | 17,1 мм |
| Длина | 119,3 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | GDB1454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118255 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 71,4 мм |
Тормозные колодки MaXgear передние для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 19-0637
| Толщина | 20,3 мм |
| Высота 1 | 63,9 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558530780 |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 63,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 27-1458 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 1617254080
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Nissan GT-R I 2007-2025. Артикул E400551
| Толщина | 19,1 мм |
| Длина | 189,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB4450 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140768 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 92,5 мм |
Тормозные колодки Patron задние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул PBP1693
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283684 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота | 38 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.