Тормозные колодки (Страница 379)
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул BS-1347
| Вес | 0,99 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 107,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343901 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712360 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 2330.02
| Вес | 1,466 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21520, 21521, 21522, PSX233002 |
| Длина | 117,5 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257550 |
| Высота | 65,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo ESSENTIAL LINE задние для Chrysler 300C II 2011-2023. Артикул S 50 516
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 183 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642054 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул SN505P
| Толщина | 14,0 мм |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул E210336
| Диаметр | 180 мм |
| Торговые номера | 06940, GS8554 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762410 |
| Ширина | 28 мм |
Тормозные колодки NK задние для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 2799418
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858160555 |
| Ширина | 31 мм |
| Вес нетто | 0,85 кг |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул E500138
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P858, GDB3297 |
| Длина | 149,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 58,1 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 0 986 424 429
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026405637 |
| Торговые номера | 22611, BP2249, E9 90R-02A1080/4659 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 194,2 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Icer для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 181375-202
| Вес | 0,980000 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105011 |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Akebono |
| Ширина 2 | 111,4 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/3278 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181375-202 |
| Торговые номера | 23582, 23583, 25994, 25995, 25996, D1343-7743 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 91,1 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 151-1124
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963645 |
| Длина | 146 мм |
| Торговые номера | 23130 |
| Высота | 54,6 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 09100
| Торговые номера | 09100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004114 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул GF-320AF
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001925432 |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Caldina II 1997-2001. Артикул 000 107-SX
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002050 |
| Диаметр | 170 мм |
| Комплектность | Без рычага, с аксессуарами |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Peugeot 407 2004-2011. Артикул PF 4315
| Толщина | 18,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151371 |
| Длина | 131,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 66,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volvo S40 I 1997-2003. Артикул E100465
| Толщина | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769648 |
| Длина | 130,1 мм |
| Торговые номера | 05P711, GDB1313 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 77 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 720 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260658 |
| Торговые номера | 21899, PCA070900 |
| Высота | 78,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул BK-4046
| Вес | 1,83 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557986 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715262 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 2214.22
| Вес | 0,847 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262813 |
| Длина | 107,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21833, 21834, PSX221422 |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Cadillac STS I 2005-2012. Артикул 01098
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул Z07542
| Толщина | 18,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276866942 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 59,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул PF 4185
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 65,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота 1 | 53,5 мм |
| WVA номер | 23916, 23915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159162 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 131,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Explorer IV 2006-2010. Артикул BK-4346
| Вес | 3,53 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559245 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204403 |
| Ширина | 65,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Subaru XV I 2012-2017. Артикул E410228
| Толщина | 14,4 мм |
| Торговые номера | 05P1408, GDB3373 |
| Длина | 110,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025331 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 37,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 1628 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297583 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Icer передние для Audi TT I (8N) 1999-2006. Артикул 181396
| Вес | 2,115 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Торговые номера | 21848, 21911, 23392, D687-7710 |
| Качество | 300 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 2 | 20,6 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/385 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Номер технической информации | 181396 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073081841 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 74,1 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 210 101-SX
| Вес | 1,135 кг |
| Торговые номера | ZCA419901 |
| Диаметр | 203 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7040 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136700 |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BP-10303
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123661 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Infiniti J 1992-1997. Артикул BS-1220
| Вес | 1,83 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 139,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639308 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714227 |
| Ширина | 59,7 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 1363700710
| Толщина | 15,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206895 |
| Торговые номера | 0024207420ALT, 1363700719 |
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 72,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул BD-5316
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045466 |
| Тормозная система | ATE |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.