Тормозные колодки (Страница 53)
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул BP43068
| Ширина | 96,6 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки Masuma задние для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул MS-3502
| Длина | 85,5 мм |
| Ширина | 39,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300384330013, 4560116722495 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки Febest передние для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 2401-CAPTF
| Вес | 1,791 кг |
| Длина упаковки | 18,1 см |
| Ширина упаковки | 11,3 см |
| Высота упаковки | 8,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143293 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Maserati Ghibli III 2013-2026. Артикул P 50 092
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 81 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23955 |
| Торговые номера | 23955, D1116 8222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584103241 |
Тормозные колодки NiBK передние для Honda CR-V V 2016-2026. Артикул PN8818
| Ширина | 148,8 мм |
| Высота | 62,2 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | D2036-8840 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212297 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул E100427
| Длина | 140,8 мм |
| Ширина | 60,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769518 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SP2081
| Ширина | 96,50 мм |
| Высота | 49,00 мм |
| Толщина | 15,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/18258 |
| Торговые номера | 24338, D1212-8332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903612 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Suzuki Baleno I 1999-2002. Артикул PA-815AF
| Длина | 108,7 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124897 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул BS-1699
| Длина | 113,9 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435125 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460809 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул NP6020
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25337 |
| Торговые номера | 25337, 25338, 25339, 8428D1445, 8428D1544, 8428D1812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923749 |
Тормозные колодки NiBK задние для Ford Explorer IV 2006-2010. Артикул PN0379
| Ширина | 140,5 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Высота 1 | 49,3 мм |
| Высота 2 | 49,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171240 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул GDB1789
| Ширина | 155,2 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1676 |
| Высота 1 | 64,7 мм |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937918485 |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул PN2466
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Торговые номера | PN2466S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170304 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул E500281
| Ширина | 73 мм |
| Толщина | 19,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Торговые номера | GDB1659 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137904 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 0 986 461 769
| Ширина | 87,2 мм |
| Высота | 53,2 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16,3 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Комплектность | С винтами, с инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 20960 |
| Количество болтов | 4 |
| Торговые номера | 20960, BP617, E1 90R-011209/084 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143660010 |
Тормозные колодки Textar задние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 2577801
| Ширина | 105,6 мм |
| Высота | 39,4 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 13,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25778 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 24871, 24872, 25778, 25778 138 0 5, 8405D1288, 8501D1393 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722454585 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул BS-2356
| Длина | 61,5 мм |
| Ширина | 61 мм |
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442199 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711219 |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул BP43145
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул D3159H
| Длина | 140,2 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | G4YA3328Z |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25725 |
| Торговые номера | 8936-D1711, D1711 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул E110253
| Длина | 116,8 мм |
| Ширина | 46,3 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P1359, GDB1632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117937, 05415236757560 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Masuma задние для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул MS-2466
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116002466, 4560116721993 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул E110149
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 39,6 мм |
| Толщина | 14,1 мм |
| Торговые номера | 05P876, GDB3311 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113557, 05415236757195 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул PN0365
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 62,2 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Торговые номера | PN0365S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170263 |
Тормозные колодки Fenox передние для Kia Soul II 2014-2019. Артикул BP43024
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул BP43034
| Ширина | 111,5 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Soul II 2014-2019. Артикул BS-2815
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 56,8 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713244 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул GDB3373
| Ширина | 110,4 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01118/1221 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24271, 24272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937393404 |
Тормозные колодки Patron передние для Dodge Intrepid II 1998-2004. Артикул PBP7006
| Длина | 163,3 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255286258 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.