Тормозные колодки (Страница 69)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2026. Артикул E410136
| Длина | 98,5 мм |
| Ширина | 42,8 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Торговые номера | 05P1312, GDB3454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024976, 05415236141246 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 05P510
| Ширина | 91,7 мм |
| Высота | 71,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P510, 21539, 21540, 21541 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062517 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Infiniti Q70 I 2013-2026. Артикул 1623055380
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2844 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Высота 1 | 58,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 157 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli задние для Chery Amulet (A15) I 2006-2010. Артикул GF 1863
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,370 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068693 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Renault Espace III 1996-2002. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки LPR задние для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 05P1788
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1788, 23554 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124867 |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул 000 015-SX
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000315 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Suzuki Grand Vitara III 2009-2015. Артикул SP339
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38,2 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/3369 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 23814, 23871, 23872, 24088, 24453, 24871, 24872 |
| Торговые номера | SP339PR |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 1617282980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0611 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 137 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул BS-1074
| Длина | 194,3 мм |
| Ширина | 73,6 мм |
| Вес | 3,10 кг |
| Толщина | 19,7 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/383 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446957 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул BS-1036
| Длина | 155,1 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Вес | 2,36 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219582 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Fiat Panda II 2003-2010. Артикул BK-4301
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,11 кг |
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551805 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204595 |
Тормозные колодки LPR передние для Daihatsu Charade IV 1993-2000. Артикул 05P457
| Ширина | 125,7 мм |
| Высота | 45,3 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P457, 21952, 21953, 21954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062166 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул D3027H
| Длина | 107,7 мм |
| Высота | 39,7 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Торговые номера | D283, D332, D482 |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 69736101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432320 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул PF 084501CR
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23891, 23892, 23893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279327 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli задние для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул PF 1104
| Длина | 115,5 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104674 |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi S2 I 1990-1996. Артикул BP43145
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Pajero II 1991-2000. Артикул 05P954
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Ширина 1 | 111,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
| Торговые номера | 05P954, 23582, 23583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096666 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2004. Артикул BD-7538
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012307 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Peugeot 308 I 2010-2014. Артикул SP1881
| Ширина | 103,80 мм |
| Высота | 55,90 мм |
| Толщина | 17,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/2734 |
| Торговые номера | 24922, D1831-9062 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175469 |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул PF 1920
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119296 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул E510244
| Длина | 112,8 мм |
| Ширина | 42,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P996, GDB3249 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул E100233
| Длина | 155,4 мм |
| Ширина | 51,2 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1319, GDB3435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117739, 05415236757362 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул D1116M
| Длина | 121,0 мм |
| Высота | 44,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7307-D422, D422 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул 07130
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 07130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042007 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Kia Venga I 2010-2018. Артикул P 59 038X
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23417, 23654, 23655 |
| Торговые номера | 23417, 23654, 23655, D1362 8471, D1932 8471, D2054 9287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069035 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул BS-1291
| Длина | 156,7 мм |
| Ширина | 60,6 мм |
| Вес | 2,24 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738011 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253500 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул BP53078
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
Тормозные колодки Febest задние для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 1201-SOLR
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143071 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.