Тормозные колодки (Страница 76)
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул D2187H
| Длина | 83,0 мм |
| Высота | 36,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | D835 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул GF 4602
| Ширина | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183297 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 002 002B-SX
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 63,2 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул D11283MH
| Длина | 132,7 мм |
| Высота | 53,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 581010WA10 |
| Торговые номера | 8549-D1432, 8549-D1687, 8751-D1543, 8810-D1595, D1432, D1543, D1595, D1687 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25708, 25709, 25710 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул D11248MH
| Длина | 121,0 мм |
| Высота | 33,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24744, 24745, 24746 |
| Для оригинального номера | 96446744 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7935-D1030, D1030 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 21031.00
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,09 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23914, D1108-8213, PSX2103100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273451 |
Тормозные колодки Fenox передние для Honda Accord V 1993-1998. Артикул BP43284
| Ширина | 137,7 мм |
| Высота | 53,7 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул BP43102
| Ширина | 141,3 мм |
| Высота | 50,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Lexus LS III 2000-2006. Артикул SP1772
| Ширина | 96,10 мм |
| Высота | 62,00 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 23804, D871-7746 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046714 |
Тормозные колодки BSG передние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BSG 40-200-014
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Вес | 2 кг |
| Торговые номера | 40200014, BSG 40200014, BSG40200014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822042991 |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки ACDelco передние для Toyota Premio II (T26) 2008-2026. Артикул 19374084
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул E100409
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,3 мм |
| Торговые номера | 05P471, GDB1107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769426 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 1619790680
| Тормозная система | TRW |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул E400120
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024112 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P453, GDB1049 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts задние для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул PP-005AF
| Длина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23482, 24137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449389 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mazda 121 I 1987-1990. Артикул 4639.00
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 0,832 кг |
| Торговые номера | ZSX463900 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303776 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Lexus NX I 2014-2026. Артикул E500439
| Длина | 166,8 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236138673 |
| Торговые номера | 05P1691, GDB3484 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул BP53007
| Ширина | 53 мм |
| Диаметр | 270 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Patron задние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PBP1083
| Длина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279533 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул E100146
| Длина | 155 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ширина 1 | 58,8 мм |
| Торговые номера | 05P1493, GDB1789 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Ширина 2 | 64,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113687 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул BK-4134
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,41 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718966 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BS-2936
| Длина | 193 мм |
| Ширина | 79,3 мм |
| Вес | 3,16 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Толщина 1 | 18,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435145 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Толщина 2 | 19,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446780 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Acura Integra I 1985-1990. Артикул E410516
| Длина | 88,9 мм |
| Ширина | 35,1 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB499 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762700 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул D5080M
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7345-D465, 7345-D764, D465, D764 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул GF-S03AF
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001747935 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 780 000B-SX
| Длина | 117,8 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Вес | 1,883 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276271401 |
| Проверочное значение | E990R-01112/282 |
| Торговые номера | 23271, PCA076900 |
Тормозные колодки Febest передние для Subaru Impreza II 2001-2007. Артикул 2901-RRIIIF
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
| Вес | 2,42 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100586 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Volvo 760 1982-1990. Артикул BK-4369
| Ширина | 25,2 мм |
| Вес | 1,08 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219803 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 159,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 426 032-SX
| Длина | 129,2 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Вес | 1,452 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/481 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168053 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | PCA041532 |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 851 030-SX
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 19 мм |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276378957 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.