Тормозной шланг (Страница 210)
Тормозной шланг Bosch передний для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 1 987 476 325
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 520 мм |
| Торговые номера | BH786 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023102461 |
Тормозной шланг Cofle задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 92.BH.VK039
| Торговые номера | BH.VK039 |
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний левый внутренний для Toyota Mirai I 2014-2020. Артикул QF71F00013
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 200x30x30 мм |
Тормозной шланг ATE задний для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 24.5102-0304.3
| Длина | 304 мм |
| Торговые номера | 331407 |
| Размер под ключ 1 | 14 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633418416 |
Тормозной шланг Cofle задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 92.BH.VK039
| Торговые номера | BH.VK039 |
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Corteco задний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 19037293
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Комплектность | Без дуги укрепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960615640 |
Тормозной шланг Segmatic передний левый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул SGBH5005
| Вес | 130 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231337 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Honda CR-V RD1 |
| Артикул | SGBH5005 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Honda Модель: CR-V RD1 RD2 RD3 передний левый |
| Номера кроссов производителя | 01465S10000 2700061SX 30062537 6904442 6T47321 BHH283 BS9265 J3704102 JBH0009 PBH0172 PHD508 RH575 T28016 TF442 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул PH21081C3
| Длина | 341 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул PBH0319
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314616 |
| Длина | 630 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Stellox передний для Peugeot 505 1986-1993. Артикул 27-00438-SX
| Вес | 0,159 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927124 |
Тормозной шланг LYNXauto для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул BL-3133
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 395 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый внутренний для Volkswagen Polo III 1996-1999. Артикул PBH0004
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311486 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 2003-2006. Артикул 014 525 0020
| Длина | 329 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0044 |
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074026960 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 19520
| Вес | 0,008 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195207 |
Тормозной шланг Stellox передний для Opel Ascona B 1978-1981. Артикул 27-00006-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул BHP3311
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194310 |
Тормозной шланг Fenox передний для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул PH211986
| Длина | 420 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Диаметр 1 | 10 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PH212813
Тормозной шланг Quattro Freni задний левый внутренний для Toyota Verso I 2012-2018. Артикул QF71F00013
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 200x30x30 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул 19026628
| Длина | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960330581 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mitsubishi Carisma I 1995-2003. Артикул 1 987 476 775
| Длина | 460 мм |
| Диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143472910 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH460 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый внутренний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул BH353
| Вес | 0.06 кг |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 05116
| Длина | 240 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573051168 |
Тормозной шланг Stellox задний для Volvo 850 1991-1997. Артикул 27-00114-SX
| Длина | 232 мм |
Тормозной шланг NSP передний левый для Hyundai Tucson I 2004-2008. Артикул NSP02587312E010
| Вес | 0.17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000088495 |
| Длина упаковки | 490 мм |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул SL 3937
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 490 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109214833 |
Тормозной шланг Stellox задний для Saab 9000 I 1993-1998. Артикул 27-00453-SX
| Вес | 0,088 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927278 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 27-00165-SX
| Вес | 0,103 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656413 |
| Длина | 405 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 12508
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125087 |
Тормозной шланг ATE задний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 24.5169-0439.3
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633434706 |
| Размер под ключ 1 | 14 мм |
| Длина | 435 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 331553 |
| Размер под ключ 2 | 17 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.