Тормозной шланг (Страница 217)
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул BL-3020
| Длина | 315 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Calibra 1990-1997. Артикул 27-00086-SX
Тормозной шланг Transmaster задний левый внешний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул tb204
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Transmaster передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул TB114
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Patron передний/задний передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул PBH0006
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311509 |
| Длина | 412 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг MAPCO передний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 3861
| Длина | 309 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605059130 |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул SL 5746
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5745 |
| Длина | 1000 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109368017 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внешний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул T 85 127
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651391 |
| Длина | 240 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 92.BH.ME054
| Торговые номера | BH.ME054 |
| Длина | 385 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Mercedes-Benz W111, W112 1965-1968. Артикул 19018510
| Длина | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185105 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Opel Tigra A 1994-1999. Артикул bh-p3718f
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 19 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777057213 |
| Ширина упаковки | 355 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Corteco задний правый для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 19018180
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067678 |
| Длина | 181 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул bh3741
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209230 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул TB132
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг ABS задний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул SL 5050
| Вес | 0,15 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Длина | 264 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109225693 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1983-1991. Артикул PHB128
| Длина | 185 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300718 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внешний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BH0186
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 265mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421104381 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Malò задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 8903
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 19524
| Вес | 0,009 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195245 |
Тормозной шланг Ganz задний для Fiat 125 I 1968-1973. Артикул GRJ17002
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739775, 4660034983128 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2101-07 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 300x20x20 мм |
Тормозной шланг Meyle Original передний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 100 611 0053/S
| Серия | Original |
| Комплектность | С прокладкой, с полым болтом |
| Техника присоединения | Banjo fitting |
| Длина | 435 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074429464 |
Тормозной шланг Cofle задний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 92.BH.VK022
| Длина | 203 мм |
| Торговые номера | BH.VK022 |
Тормозной шланг Corteco задний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 19036497
| Длина | 255 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960549686 |
Тормозной шланг LYNXauto для Nissan Primera P11 1998-2001. Артикул BL-4234
| Длина | 512 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул BH-541
| Длина | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116635122 |
Тормозной шланг Cofle передний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 92.BH.VK040
| Торговые номера | BH.VK040 |
| Длина | 555 мм |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Renault 25 1984-1993. Артикул 19018512
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185129 |
Тормозной шланг Meyle Original задний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 300 343 2114
| Длина | 323 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074265949 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MBH0329 |
Тормозной шланг JP Group задний для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 1461600600
| Длина | 304 мм |
| Торговые номера | 1461600609 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140793 |
Тормозной шланг Meyle Original передний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 100 525 0035
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074530696 |
| Длина | 453 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0087 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.