Тормозной шланг (Страница 221)
Тормозной шланг AP передний правый/левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 6T46734
| Длина | 455 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Торговые номера | 6T46734 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088807 |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW M3 IV (E90) 2007-2011. Артикул 27-00059-SX
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 104233
| Вес | 0,147 кг |
| Длина | 535 мм |
| Диаметр резьбы | 8 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224042335 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый нижний внешний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул PHB128
| Длина | 185 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300718 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул BL-3246
| Длина | 552 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул 27-00151-SX
| Вес | 0,077 кг |
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656277 |
Тормозной шланг Stellox передний для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 27-00454-SX
| Вес | 0,088 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927285 |
Тормозной шланг Tatsumi передний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул TCJ1025
| Длина | 540 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1983-1991. Артикул PBH0004
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311486 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 04038
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040384 |
Тормозной шланг Transmaster передний для ГАЗ Валдай I 2003-2026. Артикул TR3560253
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 1161600600
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412080785 |
| Длина | 435 мм |
| Торговые номера | 1161600609 |
Тормозной шланг Brembo передний правый для Toyota Carina V (T170) 1992-1992. Артикул T 83 038
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509626542 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул BHE449
| Вес | 0.159 кг |
Тормозной шланг Patron передний задний правый/левый для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул PBH0012
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Диаметр 2 | 10,1 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311561 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 100 611 0085/S
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Техника присоединения | Banjo fitting |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074538739 |
| Длина | 295 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С прокладкой, с полым болтом |
| Торговые номера | MBH0167 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул QF71F00030
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Bosch задний для Audi 50 1974-1978. Артикул 1 987 476 216
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698557 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH071 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул PBH0045
| Длина | 540 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311882 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул SL 5746X
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 965 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 5745X |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109499858 |
Тормозной шланг Segmatic задний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул SGBH5025
| Вес | 80 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231580 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной AUDI 80 задний |
| Артикул | SGBH5025 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 80 задний |
| Номера кроссов производителя | 1161702200 19018520 1987476142 6T46747 854762 8A0611775D FT0333 KT003177 PBH0155 PH210333 PHA351 SL3583 T85035 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул PH210581
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox передний для Renault 21 1989-1992. Артикул 27-00039-SX
Тормозной шланг Ganz передний правый для Nissan Primera P12 2002-2010. Артикул GIJ17038
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287476844 |
| Применимость производителя | Nissan Primera P12 /L=260mm |
| Вес брутто | 260 г |
| Габариты в упаковке | 120x350x60 мм |
Тормозной шланг Blitz передний левый для Suzuki X-90 I 1995-1997. Артикул BH0160
| Размер | 775mm |
| Расположение | Перед, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 108081
| Вес | 0,171 кг |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Длина | 638 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224080818 |
Тормозной шланг RED Line передний правый/левый для Mitsubishi L300 II 1986-1996. Артикул 54MI000
| Длина | 253 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг Malò задний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 8417
| Торговые номера | 8404 |
| Длина | 240 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул BL-3122
| Длина | 385 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Malò передний для IVECO Daily II 1991-1999. Артикул 8621
| Длина | 535 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.