Тормозной шланг (Страница 237)
Тормозной шланг ABS передний для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул SL 4062
| Вес | 0,09 кг |
| Парные артикулы | SL 7014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109215991 |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Malò передний правый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 8557
| Длина | 470 мм |
Тормозной шланг Bosch передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 1 987 476 282
| Длина | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023109743 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH803 |
Тормозной шланг Stellox передний для Renault 21 1989-1992. Артикул 27-00039-SX
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул bs-9104
| Длина | 323 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Blue Print задний правый/левый для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул ADJ135330
| Вес | 0,112 кг |
| Длина | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063264449 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул 01895
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816018957 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внутренний для Volkswagen Polo III 1996-1999. Артикул BH0170
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 185mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091865 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 92.BH.BW012
| Торговые номера | BH.BW012 |
| Длина | 260 мм |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул 92.BH.ME054
| Торговые номера | BH.ME054 |
| Длина | 385 мм |
Тормозной шланг Transmaster передний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул TB997
| Вес | 0.08 кг |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784632482 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Blitz передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BH0125
| Вес | 0.14 кг |
| Размер | 558mm |
| Расположение | Перед |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421050909 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 27-00018-SX
| Длина | 580 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул PBH0320
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314623 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Volkswagen Jetta I 1979-1984. Артикул BH0194
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 340mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421105371 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Bosch передний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2008. Артикул 1 987 476 753
| Длина | 410 мм |
| Торговые номера | BH444 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143513514 |
Тормозной шланг Vika передний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 66111606901
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул BHP3729
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194808 |
Тормозной шланг Malò передний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1999-2001. Артикул 8487
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 05116
| Длина | 240 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573051168 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внутренний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул T 85 067
| Длина | 205 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509627976 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул T 85 112
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651247 |
| Длина | 580 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 27-00472-SX
| Вес | 0,15 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927469 |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 92.BH.ME054
| Торговые номера | BH.ME054 |
| Длина | 385 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул PBH0320
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314623 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул T 85 130
| Длина | 426 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651421 |
Тормозной шланг Unio передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BRH-10105
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 557 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043591 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Pilenga передний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул bh-p3718f
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 19 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777057213 |
| Ширина упаковки | 355 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Cofle задний правый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 92.BH.HY014
| Длина | 360 мм |
| Торговые номера | BH.HY014 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 12508
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125087 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.