Тормозной шланг (Страница 325)
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый внутренний для Nissan Tiida I 2007-2010. Артикул tb149
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг ABS передний правый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SL 4095
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109580648 |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 4096 |
Тормозной шланг Vika передний левый для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 66111613701
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул 80747
| Длина | 210 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 27-00073-SX
Тормозной шланг Unio передний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул BRH-10106
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 547 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043607 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,18 кг |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz W111, W112 1959-1971. Артикул 01059
| Размеры радиатора | M10×1×260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010592 |
Тормозной шланг ABS для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул SL 5763
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109368185 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул bh-p3715f
| Вес | 0.13 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777069377 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг TRW задний левый внешний для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул PHD2153
| Длина | 309 мм |
| Комплектность | С трубопроводом |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938463922 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба |
Тормозной шланг Stellox задний для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 27-00121-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый нижний внешний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул BH0170
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 185mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091865 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул BL-3084
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул SL 5587
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 406 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109352061 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 34326
| Размеры радиатора | M10×1×470 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093343269 |
Тормозной шланг Patron передний левый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул PBH0348
| Вес | 0,24 кг |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1.0 |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314906 |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул BHP3739
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194907 |
Тормозной шланг LYNXauto для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул BL-3368
| Длина | 495 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 15639
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156395 |
Тормозной шланг Transmaster задний левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул tb079
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Bosch передний внешний для Mitsubishi Starion 1982-1990. Артикул 1 987 476 502
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141230246 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH196 |
Тормозной шланг ABS передний верхний/нижний для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул SL 3937
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 490 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109214833 |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул QF70F00006
| Вес | 0.238 |
| Габариты в упаковке | 580x60x40 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 80053
| Длина | 510 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Citroen C2 2003-2012. Артикул 106956
| Вес | 0,070 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224069561 |
| Длина | 190 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул BH-110-1
| Длина | 587 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630370 |
Тормозной шланг Delphi для Renault Master II 2000-2010. Артикул LH6243
| Размер резьбы 1 | M10x1 Int SF |
| Размер резьбы 2 | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759250013 |
| Длина | 521 мм |
Тормозной шланг Unio передний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BRH-10012
| Длина | 629 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба,Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815042662 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,21 кг |
| Вес нетто | 0,19 кг |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул BL-3858
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 292 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Malo задний для Alfa Romeo 155 I 1992-1996. Артикул 8459
| Длина | 182 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.