Тормозной шланг (Страница 326)
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул BHP3328
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194488 |
Тормозной шланг Bosch задний для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 1 987 476 216
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698557 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH071 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Audi S2 I 1993-1995. Артикул 27-00163-SX
| Вес | 0,095 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656390 |
Тормозной шланг Fenox передний для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул PH212269
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внутренний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул GIJ17047
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539803 |
| Применимость производителя | VAG A3/Fabia/Octavia/Golf IV/V/Polo SeDAN L=168mm |
| Вес брутто | 69 г |
| Габариты в упаковке | 50x170x15 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул PBH0062
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 268 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312056 |
Тормозной шланг Corteco передний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 19018874
| Длина | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960188748 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул PBH0018
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311622 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Pilenga передний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул bh3727
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 355 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209094 |
| Ширина упаковки | 24 мм |
| Высота упаковки | 24 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 80195
| Длина | 283 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул PBH0039
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311820 |
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 27-00073-SX
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внутренний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PBH0003
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311479 |
Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BL-3203
| Наружная резьба | M12x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Длина | 290 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг ABS задний левый внешний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул SL 5792
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 295 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0mm |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 5807 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109373141 |
Тормозной шланг ABS передний левый внутренний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул SL 6233
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 128 мм |
| Парные артикулы | SL 6234 |
| Размер резьбы 1 | INN. M12x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109514797 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул BHP3756
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195072 |
Тормозной шланг ABS передний для Opel Frontera A 1992-1995. Артикул SL 3603
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211535 |
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 1 987 476 949
| Длина | 385 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143516614 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH593 |
Тормозной шланг Patron задний левый внешний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул PBH0307
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314500 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Masuma передний для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул BH657
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 550 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637386 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внутренний для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул BHP3757
| Сторона установки | задний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195089 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 27-00069-SX
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый/левый для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул QF70F00019
| Вес | 0.160 |
| Габариты в упаковке | 670x20x20 мм |
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 80760
| Длина | 200 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул PBH0041
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311844 |
Тормозной шланг ABS передний для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул SL 5380
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228755 |
Тормозной шланг Corteco передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 19032169
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960089953 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 27-00015-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул BL-4046
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 581 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.