Тормозной шланг (Страница 336)
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mitsubishi Tredia I 1982-1987. Артикул bs-9093
| Длина | 221 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Bosch передний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 1 987 481 546
| Длина | 680 мм |
| Торговые номера | BH1430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025201186 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 01062
| Длина | 435 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010622 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Volkswagen Vento I 1991-1998. Артикул bh3739
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 490 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209216 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул PBH0264
| Длина | 498 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314074 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 19018133
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181336 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 85-43506-SX
| Вес | 0,086 кг |
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393721 |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул TCJ1053
| Длина | 168 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Patron передний левый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул PBH0251
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 588 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313947 |
Тормозной шланг NK передний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 851536
| Длина | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858890506 |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул BHP3730
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194815 |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул BL-3769
| Длина | 440 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PBH0213
| Комплектность | С трубопроводом |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313565 |
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг ABS передний внешний для Mitsubishi Eclipse I 1989-1994. Артикул SL 2702
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207880 |
Тормозной шланг TRW передний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул PHB555
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937920341 |
| Длина | 558 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг MAPCO задний правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 3663
| Длина | 233 мм |
| Парные артикулы | 3662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605681409 |
| Резьба | M12x1 |
| Комплектность | С трубопроводом, с полым болтом, Эластичная стальная оплетка |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул BH0180
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 295mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091957 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый внутренний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул TB223
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Blue Print передний правый для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул ADN15399
| Вес | 0,161 кг |
| Длина | 333 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063153996 |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул BL-3767
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Длина | 440 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Bosch передний левый для Opel Astra J 2011-2020. Артикул 1 987 481 A48
| Длина | 660 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1938 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026253139 |
Тормозной шланг Malò задний для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 8354
| Длина | 284 мм |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PBH0004
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311486 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BH0166
| Размер | 575mm |
| Расположение | Перед |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул BL-3930
| Длина | 416 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Transmaster передний/задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул tb977
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen Passat B3 1994-1997. Артикул 8966
| Длина | 410 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул 27-00428-SX
| Вес | 0,181 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927025 |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1984-1990. Артикул GIJ17035
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287476813 |
| Применимость производителя | Audi 80(B4)/100(44)/(C4)/A4(B5) /L=242mm |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 20x230x17 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул PH210581
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.