Тормозной шланг (Страница 347)
Тормозной шланг Transmaster для Lexus GX II 2010-2023. Артикул tb207
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 92.BH.BW029
| Длина | 465 мм |
| Торговые номера | BH.BW029 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый внутренний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул BH0129
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 320mm |
| Расположение | Перед |
| Длина упаковки | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421069239 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Тормозной шланг ABS передний правый для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул SL 4073
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109216097 |
| Длина | 473 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 4074 |
Тормозной шланг ABS передний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул SL 3932
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 395 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109214789 |
Тормозной шланг Malò передний правый/левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 81020
| Длина | 525 мм |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Toyota Paseo II (L50) 1997-1998. Артикул PBH0163
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313060 |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 8036
| Длина | 187 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1996. Артикул PBH0069
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Длина | 428 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312124 |
Тормозной шланг Corteco передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 19033595
| Длина | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960206190 |
Тормозной шланг Unio передний правый/левый для Ford Tourneo Custom I 2015-2023. Артикул BRH-10080
| Длина | 375 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба,Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043348 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,11 кг |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг Stellox передний для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 27-00454-SX
| Вес | 0,088 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927285 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул BL-3122
| Длина | 385 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул PBH0019
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 413 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311639 |
Тормозной шланг Cofle передний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 92.BH.MT012
| Длина | 210 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1989. Артикул 27-00121-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 170263
| Вес | 0,135 кг |
| Диаметр резьбы | 11,3 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Длина | 453 мм |
| Для оригинального номера | 05 62 161 |
| Ширина зева гаечного ключа | 15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224702635 |
Тормозной шланг Zekkert задний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул bs-9101
| Длина | 260 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Pilenga задний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул bh3726
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 260 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209087 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 04034
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040346 |
| Размеры радиатора | M10×1×310 |
Тормозной шланг Malò передний правый/левый для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 80826
| Длина | 525 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул TB166
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Pilenga передний для Lada Priora I 2008-2018. Артикул bh-p2110f
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061203 |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Тормозной шланг Bosch задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 1 987 476 216
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698557 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH071 |
Тормозной шланг ABS задний левый внешний для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул SL 3386
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 276 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 3257 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109209556 |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 1161703200
| Серия | |
| Длина | 155 мм |
| Торговые номера | 1161703209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412238360 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 27-00060-SX
Тормозной шланг Bosch передний для Volkswagen Sharan I 2001-2010. Артикул 1 987 476 170
| Длина | 458 мм |
| Торговые номера | BH743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165144008811 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул bh3730
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209124 |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый внутренний для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул BL-3853
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.