Тормозной шланг (Страница 359)
Тормозной шланг Malò передний правый/левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 81020
| Длина | 525 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 27-00460-SX
| Вес | 0,083 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927346 |
Тормозной шланг Vika задний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 66111610601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570486972 |
Тормозной шланг Quattro Freni передний левый для Kia Sorento II 2009-2012. Артикул QF70F00013
| Вес | 0.130 |
| Габариты в упаковке | 415x35x15 мм |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Ford Escort V 1990-1993. Артикул 27-00127-SX
| Вес | 0,145 кг |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
| Длина | 577 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
Тормозной шланг Bosch передний правый/левый для Audi A6 I (C4) 1997-1997. Артикул 1 987 476 717
| Длина | 295 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141249774 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH410 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул 27-00135-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656116 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PBH0213
| Комплектность | С трубопроводом |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313565 |
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул TCJ1056
| Длина | 206 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Stellox передний для Ford Escort V 1992-1995. Артикул 27-00125-SX
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул BL-3854
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул PH212813
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 66110044401
| Длина | 435 мм |
| Наружная резьба | M10 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 8354
| Длина | 284 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул BHP3743
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194945 |
Тормозной шланг JP Group задний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2009. Артикул 1461600600
| Длина | 304 мм |
| Торговые номера | 1461600609 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140793 |
Тормозной шланг Patron передний правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул PBH0290
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 535 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314333 |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул BL-3842
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 530 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг ABS задний для Honda Civic II 1979-1984. Артикул SL 3450
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 241 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109210125 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внутренний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул PHA345
| Длина | 398 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937237210 |
Тормозной шланг RED Line передний правый/левый для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул 54NI008
| Длина | 355 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул QF71F00027
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул 27-00089-SX
Тормозной шланг Masuma задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул BHU501
| Вес | 0.103 кг |
Тормозной шланг Corteco задний правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 19036153
| Длина | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960516978 |
Тормозной шланг Masuma задний для Toyota Town Ace III 1996-2004. Артикул BH-044
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116632299 |
| Длина | 400 мм |
Тормозной шланг Brembo передний правый для Subaru Impreza I 1998-2000. Артикул T 78 029
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509650585 |
| Длина | 515 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Vika задний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 66111613001
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Fiat Uno I 1988-2006. Артикул bh-p3717r
| Вес | 0.064 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777069391 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул QF70F00020
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 600x30x30 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.