Тормозной шланг (Страница 366)
Тормозной шланг JP Group задний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 1161704600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412617172 |
| Длина | 257 мм |
| Серия |
Тормозной шланг Stellox задний для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 27-00108-SX
| Длина | 181 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул PH218445
| Длина | 243 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний внешний для BMW 7 II (E32) 1986-1994. Артикул bs-9125
| Длина | 229 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Cofle передний правый для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул 92.BH.HY049
| Для оригинального номера | 587321A000 |
| Торговые номера | BH.HY049 |
| Длина | 530 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул BL-3842
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 530 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул QF71F00025
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 19036351
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960536815 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул BL-3992
| Длина | 402 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Patron задний левый внешний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PBH0214
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313572 |
| Комплектность | С трубопроводом |
Тормозной шланг Unio передний правый/левый для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул BRH-10007
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 352 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815042617 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,14 кг |
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул 27-00123-SX
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул BH0179
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 363mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091940 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг MAPCO задний правый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 3663
| Длина | 233 мм |
| Парные артикулы | 3662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605681409 |
| Резьба | M12x1 |
| Комплектность | С трубопроводом, с полым болтом, Эластичная стальная оплетка |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул 40293
| Размеры радиатора | M10×1×410 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093402935 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 33462
| Вес | 0,070 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816334620 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 295 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Toyota Land Cruiser 40 1975-1986. Артикул BH0162
| Вес | 0.08 кг |
| Размер | 152mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091780 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1161701100
| Длина | 170 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161701109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412144944 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул PBH0138
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312810 |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул BHP3760
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195119 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Rover 600 1993-1999. Артикул 27-00231-SX
| Вес | 0,182 кг |
| Длина | 715 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726741 |
Тормозной шланг Segmatic задний правый/левый для BMW 8 I (E31) 1992-1996. Артикул SGBH5025
| Вес | 80 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231580 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной AUDI 80 задний |
| Артикул | SGBH5025 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 80 задний |
| Номера кроссов производителя | 1161702200 19018520 1987476142 6T46747 854762 8A0611775D FT0333 KT003177 PBH0155 PH210333 PHA351 SL3583 T85035 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул SL 3584
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211344 |
| Длина | 242 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10X1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг ABS передний левый для Toyota Succeed I 2002-2014. Артикул SL 5325
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228236 |
| Длина | 318 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул BL-3412
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул PBH0319
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314616 |
| Длина | 630 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Vectra A 1989-1990. Артикул 27-00069-SX
Тормозной шланг Borsehung задний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул B10946
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124654 |
Тормозной шланг Stellox передний для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул 27-00226-SX
| Вес | 0,142 кг |
| Длина | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726697 |
Тормозной шланг Pilenga задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул bh3722
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 340 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209049 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.