Тормозной шланг (Страница 383)
Тормозной шланг Stellox для Scania P 2004-2015. Артикул 85-43522-SX
| Вес | 0,318 кг |
| Длина | 720 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393882 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул bs-9147
| Длина | 500 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Patron передний правый для Toyota Vellfire I 2008-2014. Артикул PBH0133
| Вес | 0,19 кг |
| Длина | 695 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312766 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул BL-3652
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул 02078
| Вес | 0,09 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 327 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816020783 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Malò задний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 80267
| Длина | 445 мм |
Тормозной шланг Cofle задний левый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 92.BH.HY099
| Длина | 360 мм |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Allex I 2001-2007. Артикул BH-331-2
| Длина | 612 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630523 |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 66110044401
| Длина | 435 мм |
| Наружная резьба | M10 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Fiat Sedici I 2006-2014. Артикул BH672
| Вес | 0.095 кг |
Тормозной шланг Vika задний правый/левый для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул 61184301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729639884 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул QF71F00030
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2004. Артикул PHA294
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937182466 |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул T 61 036
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509616956 |
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул T 85 112
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651247 |
| Длина | 580 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул BH5811
| Вес | 0.15 кг |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул PBH0319
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314616 |
| Длина | 630 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг RED Line передний левый для Honda FR-V 2005-2009. Артикул 54HO009
| Длина | 592 мм |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Citroen C2 2003-2012. Артикул 92.BH.PE007
| Длина | 470 мм |
| Для оригинального номера | 480685 |
| Торговые номера | BH.PE007 |
Тормозной шланг ABS передний правый для Volkswagen Caravelle T4 1992-2003. Артикул SL 5369
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 5368 |
| Длина | 365 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228656 |
Тормозной шланг Malò задний для Peugeot 504 1971-1986. Артикул 80187
| Длина | 235 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 80414
| Длина | 230 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Land Rover Freelander II 2012-2014. Артикул QF71F00019
| Вес | 0.120 |
| Габариты в упаковке | 610x25x25 мм |
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 1361700500
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128821 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361600600, 1361600609 |
Тормозной шланг Transmaster задний внешний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул TB001
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Malò передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 8035
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Vika задний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 66111110901
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул QF70F00006
| Вес | 0.238 |
| Габариты в упаковке | 580x60x40 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2018. Артикул BHP3741
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194921 |
Тормозной шланг Malò передний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 8036
| Длина | 187 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.