Тормозной шланг (Страница 384)
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул BL-3123
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 380 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый для Lexus ES I 1991-1997. Артикул PBH0264
| Длина | 498 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314074 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Patron передний левый для Ford Transit III 1977-1986. Артикул PBH0119
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 575 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312629 |
Тормозной шланг Ganz передний для ВАЗ 2107 I 1983-2012. Артикул GRJ17001
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739744, 4660034983111 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2101-07 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 300x20x20 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул BL-3379
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 255 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen Multivan T3 1981-1992. Артикул 8256
| Длина | 440 мм |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внешний для Audi S2 I 1993-1995. Артикул GIJ17035
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287476813 |
| Применимость производителя | Audi 80(B4)/100(44)/(C4)/A4(B5) /L=242mm |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 20x230x17 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 11737
| Вес | 0,07 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 15 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 310 мм |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117377 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 04033
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040339 |
| Размеры радиатора | M10×1×385 |
Тормозной шланг Corteco задний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 19025893
| Длина | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258939 |
Тормозной шланг ABS задний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул SL 5719
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Длина | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109359855 |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Renault Koleos I 2008-2009. Артикул tb153
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Audi 80 II (B1) 1976-1978. Артикул BH3734
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209162 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Unio передний для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул BRH-10096
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 295 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043508 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,13 кг |
| Вес нетто | 0,11 кг |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул PBH0320
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314623 |
Тормозной шланг Stellox передний для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 27-00460-SX
| Вес | 0,083 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927346 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 1 987 476 439
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141194500 |
| Длина | 385 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH143 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул PBH0018
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311622 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 27-00167-SX
| Вес | 0,099 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656437 |
| Длина | 346 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 03318
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573033188 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-1999. Артикул PBH0163
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313060 |
Тормозной шланг Stellox передний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 27-00049-SX
Тормозной шланг Masuma передний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BHE589
| Вес | 0.154 кг |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул SL 4283
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 267 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109218091 |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внешний для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул BH0170
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 185mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091865 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 80808
| Длина | 380 мм |
Тормозной шланг Cofle передний правый для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 92.BH.TY134
| Длина | 540 мм |
| Для оригинального номера | 9094702875 |
| Торговые номера | BH.TY134 |
Тормозной шланг Cofle передний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 92.BH.ME003
| Длина | 410 мм |
| Торговые номера | BH.ME003 |
Тормозной шланг Corteco передний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 19033498
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960100634 |
| Длина | 368 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул BHE449
| Вес | 0.159 кг |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.