Тормозной шланг (Страница 385)
Тормозной шланг Patron передний правый для Toyota Vellfire I 2008-2014. Артикул PBH0133
| Вес | 0,19 кг |
| Длина | 695 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312766 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внутренний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул GIJ17047
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539803 |
| Применимость производителя | VAG A3/Fabia/Octavia/Golf IV/V/Polo SeDAN L=168mm |
| Вес брутто | 69 г |
| Габариты в упаковке | 50x170x15 мм |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 92.BH.PE002
| Длина | 240 мм |
| Торговые номера | BH.PE002 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Daewoo Espero I 1995-1999. Артикул bh-p3718f
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 19 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777057213 |
| Ширина упаковки | 355 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Unio задний правый/левый для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул BRH-10017
| Длина | 297 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815042716 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,11 кг |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг Vika задний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 66111610201
Тормозной шланг ABS передний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул SL 5878
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 520 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109542493 |
Тормозной шланг Zekkert задний внешний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул bs-9102
| Длина | 463 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Borsehung задний для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул B10950
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124616 |
Тормозной шланг Zekkert задний для Mazda 626 IV (GE) 1994-1997. Артикул bs-9106
| Длина | 494 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Vika передний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 61186201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640071 |
Тормозной шланг Patron задний правый для Toyota Echo 2000-2005. Артикул PBH0286
| Общая длина | 592 мм |
| Длина 1 | 304 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Диаметр 2 | 10,19 мм |
| Длина 2 | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314296 |
Тормозной шланг NSP передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул NSP02587312E010
| Вес | 0.17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000088495 |
| Длина упаковки | 490 мм |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул PBH0008
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311523 |
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Ford Escort V 1990-1995. Артикул 27-00405-SX
| Вес | 0,189 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926790 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 02660
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026609 |
Тормозной шланг Fenox задний для Kia Pride I 1990-2001. Артикул PH213303
Тормозной шланг JP Group задний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 4361700400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267336370 |
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул PH210581
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Borsehung задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул B10946
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124654 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул BH0128
| Вес | 0.11 кг |
| Размер | 330mm |
| Расположение | Перед |
| Длина упаковки | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421069222 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Тормозной шланг Segmatic передний правый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул SGBH5014
| Вес | 130 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231368 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Nissan X-Trail (T30) передний правый |
| Артикул | SGBH5014 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Nissan Модель: X-Trail T30 передний правый |
| Номера кроссов производителя | 24529005023 30453597 3050379 462108H30A 8522139 ADN153221 ASB26636 BH0134 BH5561 BHN519 C81557ABE DRA23436 GBH000368 LH6639 N1A19286 PH271 PHD664 SL6101 ST462108H30A T56174 Z89372R ZZXV21151 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 80040
| Длина | 280 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул BL-4241
| Длина | 272 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 170205
| Вес | 0,072 кг |
| Длина | 190 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224702055 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Stellox для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 27-00234-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276853065 |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Fiat Punto I 1997-1999. Артикул SL 3911
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT.M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109214574 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Land Rover Freelander II 2011-2014. Артикул 53-14 525 0004/S
| Серия | Original |
| Комплектность | С полым болтом |
| Торговые номера | MBH0547 |
| Длина | 564 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Техника присоединения | Banjo fitting |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074254301 |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Golf III 1992-1997. Артикул 27-00086-SX
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 80747
| Длина | 210 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.