Тормозной шланг (Страница 386)
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул PBH0320
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314623 |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул 61185601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640019 |
Тормозной шланг Ganz передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул GIJ17013
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739980 |
| Применимость производителя | AD A3/Octavia/Bora/Golf IV |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 470x20x20 мм |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2004. Артикул PHA294
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937182466 |
Тормозной шланг OSSCA для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 12884
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128842 |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 014 042 0026
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074375464 |
| Длина | 540 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0025 |
Тормозной шланг Tatsumi передний правый/левый для Skoda Superb I 2002-2008. Артикул TCJ1011
| Длина | 320 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Corteco задний для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 19033016
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960097927 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул bh-p3705f
| Вес | 0.093 кг |
| Длина упаковки | 420 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777996550 |
| Ширина упаковки | 18 мм |
| Высота упаковки | 18 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул bs-9101
| Длина | 260 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Meyle Original передний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1985-1989. Артикул 014 042 0006
| Длина | 366 мм |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074011386 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0005 |
Тормозной шланг Meyle Original задний правый для BMW X5 II (E70) 2007-2013. Артикул 314 525 0019
| Парные артикулы | 314 525 0018 |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074125304 |
| Длина | 270 мм |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0378 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 1 987 481 745
| Торговые номера | BH1629 |
| Длина | 545 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025729369 |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Citroen C4 Aircross I 2012-2017. Артикул BH5781
| Вес | 0.147 кг |
| Длина упаковки | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116635627 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Patron задний левый для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул PBH0117
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312605 |
| Длина | 638 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Skoda Favorit 1988-1997. Артикул 14071
| Длина | 320 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093140714 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 27-00083-SX
| Длина | 406 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул PH212269
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг LYNXauto для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BL-4433
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 445 мм |
Тормозной шланг BSG передний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул BSG 16-730-001
| Длина | 432 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Торговые номера | 16730001, BSG 16730001, BSG16730001 |
| Номер компонента | BSG 16-730-001 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822010419 |
Тормозной шланг NK передний для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 854755
| Длина | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858666491 |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг Bosch задний правый внешний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 1 987 481 435
| Длина | 243 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1323 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024893146 |
| Диаметр | 10,2 мм |
Тормозной шланг Bosch задний для Alfa Romeo 33 II 1990-1992. Артикул 1 987 476 629
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH322 |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141248890 |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый для Audi 200 II (C3) 1983-1990. Артикул GIJ17035
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287476813 |
| Применимость производителя | Audi 80(B4)/100(44)/(C4)/A4(B5) /L=242mm |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 20x230x17 мм |
Тормозной шланг Malò передний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 8551
| Длина | 485 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 19030152
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960084118 |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Citroen Berlingo I 1996-2005. Артикул 92.BH.PE008
| Длина | 280 мм |
| Торговые номера | BH.PE008 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул PHD1225
| Длина | 626 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | PHD1222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938268732 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Malò задний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 8561
| Длина | 255 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для Mitsubishi Space Runner I 1991-1994. Артикул BL-3854
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.