Тормозной шланг (Страница 394)
Тормозной шланг ABS передний правый для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул SL 5999
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5998 |
| Длина | 594 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109540871 |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул SL 3911
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT.M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109214574 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 13558
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135581 |
| Резьба | M10×1 |
Тормозной шланг Bosch задний для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 1 987 476 629
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH322 |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141248890 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 36340
| Вес | 0,078 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Длина | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816363408 |
Тормозной шланг Tatsumi передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул TCJ1060
| Длина | 363 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Cofle передний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 92.BH.MT001
| Длина | 475 мм |
| Торговые номера | BH.MT001 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый для Audi S2 I 1990-1992. Артикул BH3734
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209162 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул BH5782
| Вес | 0.147 кг |
| Длина упаковки | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116635634 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул bs-9105
| Длина | 214 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Unio передний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BRH-10105
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 557 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043591 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Corteco задний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 19032114
| Длина | 315 мм |
| Для оригинального номера | 24436542 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960089397 |
Тормозной шланг Corteco задний для Opel Astra H 2006-2014. Артикул 19026813
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960268136 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул BL-4241
| Длина | 272 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внутренний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BH0171
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 168mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091872 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Corteco задний для Fiat Multipla I 2001-2010. Артикул 19027934
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960081773 |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внешний для Audi S2 I 1993-1995. Артикул GIJ17035
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287476813 |
| Применимость производителя | Audi 80(B4)/100(44)/(C4)/A4(B5) /L=242mm |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 20x230x17 мм |
Тормозной шланг Cofle задний для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 92.BH.VL022
| Для оригинального номера | 30714483 |
| Длина | 215 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул PBH0239
| Длина | 246 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313824 |
Тормозной шланг Patron задний правый для Lexus GX I 2001-2009. Артикул PBH0271
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314142 |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Patron передний левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул PBH0232
| Вес | 0,24 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313756 |
| Длина | 560 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 014 042 0026
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074375464 |
| Длина | 540 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0025 |
Тормозной шланг MAPCO передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 3861
| Длина | 309 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605059130 |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 1561601700
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412215187 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1561601709, BS9315 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 01184
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 190 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816011842 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул T 50 068
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509655504 |
Тормозной шланг Stellox передний для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 27-00006-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 04038
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040384 |
Тормозной шланг ABS задний для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SL 5333
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228311 |
| Длина | 220 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний внешний для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул BL-3777
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Длина | 180 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.