A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 111)

НАЙДЕНО: 32036 ТОВАРОВ
стр. 111 из 1068

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул ZD-1156

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1156
4 ШТ
37.8 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул CF 2217

Trialli · Россия
Артикул: CF 2217
22 ШТ
82.2 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 4920

LPR · Италия
Артикул: 4920
302 ШТ
30.9 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул 4392

LPR · Италия
Артикул: 4392
12 ШТ
45.8 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Nissan Prairie II (M11) 1990-1994. Артикул ZD-1152

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1152
10 ШТ
33.6 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Opel Astra F 1991-2002. Артикул A 12 157

Brembo · Италия
Артикул: A 12 157
2 ШТ
45 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 05-85156-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85156-SX
370 ШТ
141.7 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
310 ШТ
43.9 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 05-85589-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85589-SX
415 ШТ
35 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
19 ШТ
101.5 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
21 ШТ
29.6 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 05-83046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83046-SX
355 ШТ
33.1 р.

Тормозной цилиндр Borsehung передний левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B11370

Borsehung · Германия
Артикул: B11370
62 ШТ
320.5 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 4959

LPR · Италия
Артикул: 4959
306 ШТ
34.7 р.

Тормозной цилиндр NK задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 804736

NK · Дания
Артикул: 804736
12 ШТ
55.8 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox (Чугун) для ГАЗ Валдай 2010-2026. Артикул T3201C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T3201C3
2 ШТ
141.7 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 05-85156-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85156-SX
370 ШТ
141.7 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox (Чугун) для ГАЗ Соболь 1993-2026. Артикул T3201C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T3201C3
2 ШТ
141.7 р.

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул B15999

Borsehung · Германия
Артикул: B15999
30 ШТ
235.6 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (полимерный материал) для Fiat Linea 2007-2018. Артикул ZD-1206

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1206
9 ШТ
106.8 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 05-85508-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85508-SX
118 ШТ
43.9 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
109 ШТ
25.1 р.

Тормозной цилиндр главный Trialli для ВАЗ Нива, 4x4 2004-2026. Артикул CF 008

Trialli · Россия
Артикул: CF 008
152 ШТ
113.4 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул CF 0105

Trialli · Россия
Артикул: CF 0105
12 ШТ
61.3 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
367 ШТ
34.9 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Ford Transit V 1994-2000. Артикул T2313

Fenox · Беларусь
Артикул: T2313
7 ШТ
189.8 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул K19178

Fenox · Беларусь
Артикул: K19178
67 ШТ
66 р.

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул B15997

Borsehung · Германия
Артикул: B15997
37 ШТ
266.7 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Полиуретан) задний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2010-2011. Артикул ZD-1280

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1280
12 ШТ
35.9 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул ZD-1016

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1016
11 ШТ
30.4 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи