A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 112)

НАЙДЕНО: 32443 ТОВАРА
стр. 112 из 1082

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний правый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул A 12 842

Brembo · Италия
Артикул: A 12 842
20 ШТ
65.9 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний правый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 05-83046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83046-SX
355 ШТ
33.1 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний правый для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул CF 194102

Trialli · Россия
Артикул: CF 194102
15 ШТ
101.7 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул CF 0316

Trialli · Россия
Артикул: CF 0316
11 ШТ
65.3 р.

Тормозной цилиндр главный MAPCO для Renault Clio II 2000-2013. Артикул 1729

MAPCO · Германия
Артикул: 1729
2 ШТ
118.2 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 5507

LPR · Италия
Артикул: 5507
25 ШТ
44.4 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул K2323

Fenox · Беларусь
Артикул: K2323
12 ШТ
46.7 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для УАЗ Буханка (452) 1966-2026. Артикул T2876.5C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2876.5C3
10 ШТ
148.9 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний правый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 5218

LPR · Италия
Артикул: 5218
117 ШТ
67 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 05-85493-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85493-SX
7 ШТ
157.6 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул T1964C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T1964C3
23 ШТ
82.5 р.

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 1161102601

JP Group · Дания
Артикул: 1161102601
12 ШТ
174.6 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Dacia Sandero II 2013-2020. Артикул 803966

NK · Дания
Артикул: 803966
10 ШТ
85.9 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 804735

NK · Дания
Артикул: 804735
10 ШТ
33.1 р.

Тормозной цилиндр Vika задний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 66150903201

Vika · Китай
Артикул: 66150903201
359 ШТ
199.6 р.

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний правый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул A 12 C04

Brembo · Италия
Артикул: A 12 C04
2 ШТ
108.3 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Nissan Almera N16 2001-2006. Артикул 5358

LPR · Италия
Артикул: 5358
4 ШТ
76.7 р.

Тормозной цилиндр Vika передний левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 66150994201

Vika · Китай
Артикул: 66150994201
16 ШТ
166.3 р.

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Toyota Land Cruiser 70 1984-1993. Артикул PF-239

Japanparts · Италия
Артикул: PF-239
14 ШТ
184.1 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул K2093

Fenox · Беларусь
Артикул: K2093
3 ШТ
61.9 р.

Тормозной цилиндр Fenox левый для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул K3204C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3204C3
77 ШТ
35.6 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Opel Astra G 2001-2009. Артикул 05-85473-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85473-SX
365 ШТ
40.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 05-85460-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85460-SX
354 ШТ
47.9 р.

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
28 ШТ
26.2 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 05-85536-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85536-SX
32 ШТ
83.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 05-83482-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83482-SX
4 ШТ
43.5 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул ZD-2242

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-2242
8 ШТ
29.5 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул CF 0115

Trialli · Россия
Артикул: CF 0115
14 ШТ
48 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 5320

LPR · Италия
Артикул: 5320
8 ШТ
42.2 р.

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул ZD-1009

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1009
12 ШТ
22.3 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи