A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 114)

НАЙДЕНО: 33530 ТОВАРОВ
стр. 114 из 1118

Тормозной цилиндр Patron задний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул PBC4078

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4078
317 ШТ
33.5 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул 4290

LPR · Италия
Артикул: 4290
116 ШТ
30.9 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул K2711

Fenox · Беларусь
Артикул: K2711
9 ШТ
48.7 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
31 ШТ
56.7 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул T1964C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T1964C3
143 ШТ
82.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 05-85460-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85460-SX
306 ШТ
47.9 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул ZD-1022

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1022
10 ШТ
173.4 р.

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen up! I 2013-2023. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
20 ШТ
26.2 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Toyota HiAce H100 1989-1998. Артикул A 12 378

Brembo · Италия
Артикул: A 12 378
2 ШТ
59.9 р.

Тормозной цилиндр LPR задний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 4487

LPR · Италия
Артикул: 4487
24 ШТ
45.7 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Renault Clio II 2000-2013. Артикул 1228

LPR · Италия
Артикул: 1228
19 ШТ
148.7 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул K1946

Fenox · Беларусь
Артикул: K1946
5 ШТ
36 р.

Тормозной цилиндр Zekkert задний для Chrysler Sebring II 2003-2006. Артикул ZD-1148

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1148
12 ШТ
33.1 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул T1963C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T1963C3
4 ШТ
76.6 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 05-85635-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85635-SX
128 ШТ
37.8 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
10 ШТ
202.2 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 4098

LPR · Италия
Артикул: 4098
23 ШТ
79 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 05-83001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83001-SX
63 ШТ
20.1 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для Volkswagen Scirocco II 1986-1990. Артикул ZD-1035

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1035
2 ШТ
140.3 р.

Тормозной цилиндр Trialli задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул CF 0542

Trialli · Россия
Артикул: CF 0542
32 ШТ
39.6 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 4098

LPR · Италия
Артикул: 4098
23 ШТ
79 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 4993

LPR · Италия
Артикул: 4993
6 ШТ
63.1 р.

Тормозной цилиндр Trialli задний для Renault Sandero II 2009-2021. Артикул CF 0942

Trialli · Россия
Артикул: CF 0942
85 ШТ
38.5 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул T22161C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T22161C3
15 ШТ
132 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 05-85483-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85483-SX
25 ШТ
31.3 р.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 05-83597-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83597-SX
322 ШТ
30.7 р.

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
20 ШТ
26.2 р.

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Dacia Sandero I 2008-2013. Артикул 4361300400

JP Group · Дания
Артикул: 4361300400
11 ШТ
45.3 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 05-85194-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85194-SX
307 ШТ
212.5 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул A 12 157

Brembo · Италия
Артикул: A 12 157
2 ШТ
45.1 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи