A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 119)

НАЙДЕНО: 33532 ТОВАРА
стр. 119 из 1118

Тормозной цилиндр главный MAPCO для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 1729

MAPCO · Германия
Артикул: 1729
2 ШТ
119 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул T1964C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T1964C3
144 ШТ
83.1 р.

Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для Mazda 323 III (BF) 1986-1994. Артикул K1718

Fenox · Беларусь
Артикул: K1718
365 ШТ
47.6 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
319 ШТ
35.2 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул T2206

Fenox · Беларусь
Артикул: T2206
13 ШТ
190.3 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул 05-83021-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83021-SX
433 ШТ
25.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 5218

LPR · Италия
Артикул: 5218
115 ШТ
67.5 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Golf I 1983-1984. Артикул 1803

LPR · Италия
Артикул: 1803
3 ШТ
138.4 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул 05-83013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83013-SX
439 ШТ
18 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
26 ШТ
37.3 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ 3159 1999-2004. Артикул K2561C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K2561C3
17 ШТ
33.6 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 05-83049-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83049-SX
96 ШТ
32.8 р.

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Scirocco II 1980-1990. Артикул 2742

MAPCO · Германия
Артикул: 2742
2 ШТ
23.1 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул CF 2230

Trialli · Россия
Артикул: CF 2230
12 ШТ
53.9 р.

Тормозной цилиндр LPR задний для Fiat Tempra 1993-1996. Артикул 4484

LPR · Италия
Артикул: 4484
10 ШТ
39.2 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул K1515

Fenox · Беларусь
Артикул: K1515
22 ШТ
40.9 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 1803

LPR · Италия
Артикул: 1803
3 ШТ
138.4 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
21 ШТ
29.8 р.

Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 2243

MAPCO · Германия
Артикул: 2243
10 ШТ
31.9 р.

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Renault Logan II 2007-2013. Артикул 4361300400

JP Group · Дания
Артикул: 4361300400
14 ШТ
45.5 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 05-83021-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83021-SX
433 ШТ
25.1 р.

Тормозной цилиндр Patron задний левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул PBC4036

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4036
387 ШТ
33 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 05-85002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85002-SX
407 ШТ
111.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Mazda MX-3 I 1991-1994. Артикул 05-83009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83009-SX
164 ШТ
35.7 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул K2323

Fenox · Беларусь
Артикул: K2323
15 ШТ
47.1 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 05-85002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85002-SX
407 ШТ
111.7 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул ZD-1010

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1010
3 ШТ
96.1 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул ZD-1164

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1164
9 ШТ
36.4 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для ВАЗ 1111 Ока 1988-2008. Артикул K1797C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K1797C3
62 ШТ
29.6 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул K2323

Fenox · Беларусь
Артикул: K2323
15 ШТ
47.1 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи