A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 120)

НАЙДЕНО: 33533 ТОВАРА
стр. 120 из 1118

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 5526

LPR · Италия
Артикул: 5526
24 ШТ
48.6 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
17 ШТ
37.5 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 5217

LPR · Италия
Артикул: 5217
16 ШТ
67.8 р.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 05-83517-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83517-SX
414 ШТ
35.6 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 05-83555-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83555-SX
431 ШТ
26.5 р.

Тормозной цилиндр главный Vika (алюминий) для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 66110040501

Vika · Китай
Артикул: 66110040501
13 ШТ
95.2 р.

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Scirocco II 1980-1990. Артикул 2742

MAPCO · Германия
Артикул: 2742
2 ШТ
23.2 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Hyundai H-1 I 2000-2007. Артикул 4857

LPR · Италия
Артикул: 4857
6 ШТ
91.8 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Rover 25 1999-2005. Артикул K19178

Fenox · Беларусь
Артикул: K19178
70 ШТ
66.8 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mitsubishi Galant V 1984-1987. Артикул 4154

LPR · Италия
Артикул: 4154
15 ШТ
36.2 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Honda HR-V I 1999-1999. Артикул ZD-1142

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1142
8 ШТ
38.7 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул ZD-1156

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1156
5 ШТ
38.3 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
19 ШТ
102.7 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 4582

LPR · Италия
Артикул: 4582
12 ШТ
73.9 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул CF 0150

Trialli · Россия
Артикул: CF 0150
11 ШТ
73.3 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Chevrolet Corsa 1994-1997. Артикул 4253

LPR · Италия
Артикул: 4253
1 ШТ
33.1 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний правый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 05-83046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83046-SX
305 ШТ
33.5 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
32 ШТ
57.2 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул PBC4248

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4248
349 ШТ
26.8 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул ZD-1156

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1156
5 ШТ
38.3 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул A 12 106

Brembo · Италия
Артикул: A 12 106
2 ШТ
56.5 р.

Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул K1718

Fenox · Беларусь
Артикул: K1718
351 ШТ
47.8 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 05-85555-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85555-SX
331 ШТ
148.7 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 05-85002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85002-SX
410 ШТ
112.3 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Mazda MX-3 I 1991-1994. Артикул 05-83009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83009-SX
185 ШТ
35.8 р.

Тормозной цилиндр Fenox правый для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул X4811C1

Fenox · Беларусь
Артикул: X4811C1
403 ШТ
58.4 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул ZD-1010

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1010
3 ШТ
96.5 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
48 ШТ
26.2 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Tercel I (L10) 1982-1986. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
310 ШТ
44.4 р.

Тормозной цилиндр NK задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 804735

NK · Дания
Артикул: 804735
7 ШТ
33.5 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи