A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 121)

НАЙДЕНО: 33533 ТОВАРА
стр. 121 из 1118

Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул K3205C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3205C3
12 ШТ
45.4 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
337 ШТ
25.8 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул CF 2230

Trialli · Россия
Артикул: CF 2230
12 ШТ
54.2 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул A 12 157

Brembo · Италия
Артикул: A 12 157
2 ШТ
45.5 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 1228

LPR · Италия
Артикул: 1228
19 ШТ
150.2 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 4078

LPR · Италия
Артикул: 4078
116 ШТ
75.3 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
39 ШТ
42.3 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Audi 50 1974-1978. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
337 ШТ
25.8 р.

Тормозной цилиндр Fenox правый для Lada Granta I 2011-2026. Артикул X4811C1

Fenox · Беларусь
Артикул: X4811C1
402 ШТ
58.4 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
19 ШТ
102.7 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 5182

LPR · Италия
Артикул: 5182
15 ШТ
57.5 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний левый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул CF 2548

Trialli · Россия
Артикул: CF 2548
41 ШТ
83.5 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул 4071

LPR · Италия
Артикул: 4071
19 ШТ
42.1 р.

Тормозной цилиндр Vika (Железо) задний для Skoda Favorit 1989-1994. Артикул 66110029901

Vika · Китай
Артикул: 66110029901
179 ШТ
25.1 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 05-83492-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83492-SX
419 ШТ
41.7 р.

Тормозной цилиндр Fenox передний левый для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул K3201C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3201C3
45 ШТ
37.2 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (полимерный материал) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул ZD-1206

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1206
7 ШТ
108 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул ZD-1232

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1232
9 ШТ
33.9 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый/левый для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул ZD-1193

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1193
10 ШТ
36.7 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
18 ШТ
30.7 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул ZD-1248

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1248
9 ШТ
39.2 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 1367

LPR · Италия
Артикул: 1367
306 ШТ
257.6 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул 4290

LPR · Италия
Артикул: 4290
18 ШТ
31.2 р.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 05-83517-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83517-SX
414 ШТ
35.6 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул CF 2230

Trialli · Россия
Артикул: CF 2230
12 ШТ
54.2 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Peugeot 405 1987-1992. Артикул CF 2008

Trialli · Россия
Артикул: CF 2008
14 ШТ
58.6 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Rover 25 1999-2005. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
320 ШТ
35.3 р.

Тормозной цилиндр MAPCO задний левый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 2528

MAPCO · Германия
Артикул: 2528
8 ШТ
19.9 р.

Тормозной цилиндр Patron задний левый для Hyundai Accent I 1995-2000. Артикул PBC4036

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4036
387 ШТ
33.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
12 ШТ
26.2 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи