A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 122)

НАЙДЕНО: 33533 ТОВАРА
стр. 122 из 1118

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул ZD-1329

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1329
6 ШТ
169.4 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул K2014

Fenox · Беларусь
Артикул: K2014
11 ШТ
58.8 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Probe II 1993-1998. Артикул 05-83009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83009-SX
185 ШТ
35.8 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул A 12 106

Brembo · Италия
Артикул: A 12 106
2 ШТ
56.5 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул CF 0947

Trialli · Россия
Артикул: CF 0947
61 ШТ
62 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул T2206

Fenox · Беларусь
Артикул: T2206
13 ШТ
191.2 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул CS-823

Japanparts · Италия
Артикул: CS-823
33 ШТ
51.1 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Corsa B 1993-2002. Артикул T2053

Fenox · Беларусь
Артикул: T2053
2 ШТ
135.6 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул CF 0947

Trialli · Россия
Артикул: CF 0947
61 ШТ
62 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул K1411

Fenox · Беларусь
Артикул: K1411
26 ШТ
34.1 р.

Тормозной цилиндр главный NK для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 823645

NK · Дания
Артикул: 823645
3 ШТ
244.1 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул T2053

Fenox · Беларусь
Артикул: T2053
2 ШТ
135.6 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Rekord A 1963-1965. Артикул T2040

Fenox · Беларусь
Артикул: T2040
2 ШТ
130.3 р.

Тормозной цилиндр Zekkert задний левый для Rover 45 2000-2005. Артикул ZD-1148

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1148
12 ШТ
33.4 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул ZD-1161

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1161
12 ШТ
24.5 р.

Тормозной цилиндр главный JP Group для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 1161100500

JP Group · Дания
Артикул: 1161100500
47 ШТ
159.8 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для ВАЗ 2101 1973-1986. Артикул ZD-2249

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-2249
9 ШТ
20.5 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Audi A2 2000-2005. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
337 ШТ
25.8 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для SEAT Mii 2020-2021. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
111 ШТ
25.4 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 4164

LPR · Италия
Артикул: 4164
6 ШТ
42.7 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для ВАЗ 2101 1976-2005. Артикул 6707

LPR · Италия
Артикул: 6707
6 ШТ
88.3 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 5182

LPR · Италия
Артикул: 5182
15 ШТ
57.5 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Mazda Demio I (DW) 1996-2002. Артикул 4763

LPR · Италия
Артикул: 4763
3 ШТ
35.2 р.

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Skoda Favorit 1992-1995. Артикул 1161301100

JP Group · Дания
Артикул: 1161301100
12 ШТ
34.9 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул CF 2230

Trialli · Россия
Артикул: CF 2230
12 ШТ
54.2 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
414 ШТ
19.2 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Agila B 2008-2014. Артикул PBC4098

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4098
370 ШТ
40.4 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 4255

LPR · Италия
Артикул: 4255
11 ШТ
50.9 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 1803

LPR · Италия
Артикул: 1803
3 ШТ
139.1 р.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 05-83026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83026-SX
62 ШТ
47.1 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи