A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 123)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 123 из 1118

Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
18 ШТ
103.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул 4169

LPR · Италия
Артикул: 4169
302 ШТ
36.7 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
18 ШТ
26.3 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Chrysler Voyager IV 1999-2000. Артикул 809304

NK · Дания
Артикул: 809304
2 ШТ
75.4 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Audi 50 1974-1978. Артикул K1411

Fenox · Беларусь
Артикул: K1411
25 ШТ
34.3 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул ZD-1329

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1329
6 ШТ
170.1 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул ZD-1021

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1021
5 ШТ
17.6 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 809304

NK · Дания
Артикул: 809304
2 ШТ
75.4 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Toyota iQ 2009-2015. Артикул CF 194101

Trialli · Россия
Артикул: CF 194101
13 ШТ
103.3 р.

Тормозной цилиндр Zekkert задний левый для Honda Civic V 1995-1995. Артикул ZD-1148

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1148
12 ШТ
33.6 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул CS-834

Japanparts · Италия
Артикул: CS-834
15 ШТ
46.3 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 803628

NK · Дания
Артикул: 803628
9 ШТ
41.3 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 5526

LPR · Италия
Артикул: 5526
24 ШТ
48.8 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
314 ШТ
42.5 р.

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул B15999

Borsehung · Германия
Артикул: B15999
31 ШТ
239.8 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 1228

LPR · Италия
Артикул: 1228
14 ШТ
150.9 р.

Тормозной цилиндр Vika передний левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 66150994201

Vika · Китай
Артикул: 66150994201
25 ШТ
169 р.

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул PF-H04

Japanparts · Италия
Артикул: PF-H04
7 ШТ
229.8 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул CS-577

Japanparts · Италия
Артикул: CS-577
5 ШТ
58.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 5182

LPR · Италия
Артикул: 5182
15 ШТ
57.7 р.

Тормозной цилиндр NK передний/задний для Isuzu Elf (N-Series) V (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 1997-2001. Артикул 805204

NK · Дания
Артикул: 805204
3 ШТ
54.1 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул PBC4248

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4248
438 ШТ
26.9 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний левый для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул CF 2548

Trialli · Россия
Артикул: CF 2548
41 ШТ
83.9 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox (Чугун) для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул T2043C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2043C3
412 ШТ
84.8 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул ZD-1007

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1007
12 ШТ
22 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул CS-593

Japanparts · Италия
Артикул: CS-593
4 ШТ
40 р.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 05-83694-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83694-SX
344 ШТ
35.8 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 05-83555-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83555-SX
428 ШТ
26.7 р.

Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для Mazda 323 III (BF) 1986-1994. Артикул K1718

Fenox · Беларусь
Артикул: K1718
350 ШТ
48.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
47 ШТ
30.8 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи