A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 124)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 124 из 1118

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 05-83049-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83049-SX
96 ШТ
33.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Hyundai H-1 I 2000-2007. Артикул 4857

LPR · Италия
Артикул: 4857
14 ШТ
92.2 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Toyota Dyna U300 – U400 1995-1999. Артикул CS-253

Japanparts · Италия
Артикул: CS-253
8 ШТ
140.5 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
17 ШТ
37.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул 05-83517-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83517-SX
413 ШТ
35.8 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Laurel C31 1981-1985. Артикул 4392

LPR · Италия
Артикул: 4392
22 ШТ
46.5 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул K19177

Fenox · Беларусь
Артикул: K19177
3 ШТ
54.8 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул ZD-1010

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1010
3 ШТ
97 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Platz 1999-2005. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
316 ШТ
44.6 р.

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 1161101100

JP Group · Дания
Артикул: 1161101100
98 ШТ
160.9 р.

Тормозной цилиндр NK задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 804735

NK · Дания
Артикул: 804735
7 ШТ
33.7 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Puma I 1997-2000. Артикул 4920

LPR · Италия
Артикул: 4920
10 ШТ
31.4 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул ZD-1164

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1164
7 ШТ
36.7 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Kia Soul II 2014-2016. Артикул ZD-1156

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1156
5 ШТ
38.4 р.

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул A 12 173

Brembo · Италия
Артикул: A 12 173
3 ШТ
55.8 р.

Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Focus II 2005-2008. Артикул F 026 002 581

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 581
349 ШТ
33.3 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний правый для Honda CR-V I 1997-2002. Артикул 4566

LPR · Италия
Артикул: 4566
9 ШТ
67.7 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул K1946

Fenox · Беларусь
Артикул: K1946
4 ШТ
36.6 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул ZD-1248

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1248
6 ШТ
39.4 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул ZD-1156

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1156
5 ШТ
38.4 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 4857

LPR · Италия
Артикул: 4857
14 ШТ
92.2 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул CF 084201

Trialli · Россия
Артикул: CF 084201
38 ШТ
58.7 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ 3159 1999-2004. Артикул K2561C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K2561C3
19 ШТ
33.9 р.

Тормозной цилиндр Fenox правый для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул X4811C1

Fenox · Беларусь
Артикул: X4811C1
386 ШТ
58.7 р.

Тормозной цилиндр BSG задний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул BSG 30-220-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-220-010
2 ШТ
43.4 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 05-83021-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83021-SX
432 ШТ
25.3 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Audi A2 2000-2005. Артикул CF 2003

Trialli · Россия
Артикул: CF 2003
9 ШТ
47.1 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Diplomat A 1964-1969. Артикул T2040

Fenox · Беларусь
Артикул: T2040
2 ШТ
130.9 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний левый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 05-83033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83033-SX
411 ШТ
31.1 р.

Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 2243

MAPCO · Германия
Артикул: 2243
5 ШТ
32.2 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи