A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 126)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 126 из 1118

Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул PBC4248

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4248
438 ШТ
26.9 р.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 05-83517-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83517-SX
413 ШТ
35.8 р.

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 2437

MAPCO · Германия
Артикул: 2437
7 ШТ
38.8 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул CF 2503

Trialli · Россия
Артикул: CF 2503
17 ШТ
58.1 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Kia Soul II 2014-2016. Артикул ZD-1156

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1156
5 ШТ
38.4 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул 05-83021-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83021-SX
432 ШТ
25.3 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул 4169

LPR · Италия
Артикул: 4169
12 ШТ
36.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
413 ШТ
19.3 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул K19169

Fenox · Беларусь
Артикул: K19169
9 ШТ
44.8 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый/левый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул ZD-1134

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1134
11 ШТ
27.9 р.

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул PF-007

Japanparts · Италия
Артикул: PF-007
3 ШТ
445.4 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул CF 2109

Trialli · Россия
Артикул: CF 2109
14 ШТ
60 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул K19177

Fenox · Беларусь
Артикул: K19177
3 ШТ
54.8 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул T1964C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T1964C3
21 ШТ
83.9 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Laurel C31 1981-1985. Артикул 4392

LPR · Италия
Артикул: 4392
22 ШТ
46.5 р.

Тормозной цилиндр Vika передний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 66150994201

Vika · Китай
Артикул: 66150994201
26 ШТ
167.8 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул ZD-1329

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1329
6 ШТ
170.1 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 803628

NK · Дания
Артикул: 803628
9 ШТ
41.3 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 50 1974-1978. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
18 ШТ
26.3 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
427 ШТ
26 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 4959

LPR · Италия
Артикул: 4959
15 ШТ
35.2 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 1858

LPR · Италия
Артикул: 1858
6 ШТ
332.6 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул CS-834

Japanparts · Италия
Артикул: CS-834
11 ШТ
46.3 р.

Тормозной цилиндр главный JP Group для SEAT Ronda 1983-1986. Артикул 1161100100

JP Group · Дания
Артикул: 1161100100
4 ШТ
150.1 р.

Тормозной цилиндр Zekkert задний левый для Rover 45 2000-2005. Артикул ZD-1148

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1148
12 ШТ
33.6 р.

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 4161301800

JP Group · Дания
Артикул: 4161301800
10 ШТ
40.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 05-85566-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85566-SX
419 ШТ
72.7 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Toyota Dyna U300 – U400 1995-1999. Артикул CS-253

Japanparts · Италия
Артикул: CS-253
8 ШТ
140.5 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
314 ШТ
42.5 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
17 ШТ
37.7 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи