A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 127)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 127 из 1118

Тормозной цилиндр Fenox передний левый для ГАЗ Соболь 1993-2026. Артикул K3201C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3201C3
42 ШТ
37.4 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
316 ШТ
44.6 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул CF 2230

Trialli · Россия
Артикул: CF 2230
12 ШТ
54.4 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Hyundai H-1 I 2000-2007. Артикул 4857

LPR · Италия
Артикул: 4857
14 ШТ
92.2 р.

Тормозной цилиндр главный Borsehung для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул B11385

Borsehung · Германия
Артикул: B11385
46 ШТ
710 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Москвич 423 1959-1965. Артикул T2377.5C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2377.5C3
8 ШТ
175.5 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул CF 2641

Trialli · Россия
Артикул: CF 2641
9 ШТ
63.5 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 05-85566-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85566-SX
416 ШТ
72.7 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул T2053

Fenox · Беларусь
Артикул: T2053
2 ШТ
136.2 р.

Тормозной цилиндр Fenox передний левый для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул K3201C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3201C3
42 ШТ
37.4 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Reliant Scimitar Sabre 1992-1995. Артикул 4920

LPR · Италия
Артикул: 4920
10 ШТ
31.4 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул ZD-1329

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1329
6 ШТ
170.1 р.

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 4161301800

JP Group · Дания
Артикул: 4161301800
9 ШТ
40.7 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
17 ШТ
37.7 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
426 ШТ
26 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
18 ШТ
26.3 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox (Чугун) для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул T2043C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2043C3
412 ШТ
84.8 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 5217

LPR · Италия
Артикул: 5217
16 ШТ
68.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 4175

LPR · Италия
Артикул: 4175
306 ШТ
53.8 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 4727

LPR · Италия
Артикул: 4727
24 ШТ
78.5 р.

Тормозной цилиндр Fenox правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул X4811C1

Fenox · Беларусь
Артикул: X4811C1
383 ШТ
58.7 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул K19136

Fenox · Беларусь
Артикул: K19136
3 ШТ
41.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул 4071

LPR · Италия
Артикул: 4071
26 ШТ
42.3 р.

Тормозной цилиндр Masuma задний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул MBP-E002

Masuma · Россия
Артикул: MBP-E002
17 ШТ
64.4 р.

Тормозной цилиндр Vika передний левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 66150994201

Vika · Китай
Артикул: 66150994201
24 ШТ
167.8 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул ZD-1012

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1012
12 ШТ
21.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox передний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 05-85203-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85203-SX
107 ШТ
138.2 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул ZD-1309

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1309
9 ШТ
20.9 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул CS-H05

Japanparts · Италия
Артикул: CS-H05
5 ШТ
78.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул 4290

LPR · Италия
Артикул: 4290
26 ШТ
31.4 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи