A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 130)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 130 из 1118

Тормозной цилиндр LPR задний для Fiat Tempra 1993-1996. Артикул 4484

LPR · Италия
Артикул: 4484
16 ШТ
39.6 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый/левый для Renault Logan II 2013-2022. Артикул ZD-1208

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1208
12 ШТ
41 р.

Тормозной цилиндр BSG задний для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул BSG 65-220-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-220-003
13 ШТ
33.6 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний правый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 05-83046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83046-SX
307 ШТ
33.6 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
109 ШТ
25.5 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул ZD-1014

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1014
7 ШТ
26.8 р.

Тормозной цилиндр главный NK для Opel Manta A 1970-1975. Артикул 823645

NK · Дания
Артикул: 823645
3 ШТ
245.2 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул K2014

Fenox · Беларусь
Артикул: K2014
11 ШТ
59 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Audi A2 2000-2005. Артикул CF 2003

Trialli · Россия
Артикул: CF 2003
11 ШТ
47.1 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
17 ШТ
103.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 4763

LPR · Италия
Артикул: 4763
3 ШТ
35.4 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул ZD-1329

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1329
6 ШТ
170.1 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул ZD-1173

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1173
10 ШТ
23.9 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
17 ШТ
37.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 05-85639-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85639-SX
26 ШТ
34.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Nissan Almera N16 2001-2006. Артикул 5358

LPR · Италия
Артикул: 5358
3 ШТ
77.9 р.

Тормозной цилиндр JP Group задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 1161300900

JP Group · Дания
Артикул: 1161300900
446 ШТ
29.5 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул CF 0552

Trialli · Россия
Артикул: CF 0552
20 ШТ
55.4 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул K2711

Fenox · Беларусь
Артикул: K2711
8 ШТ
49.4 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Audi A2 2000-2005. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
426 ШТ
26 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Fiesta III 1991-1996. Артикул CF 0550

Trialli · Россия
Артикул: CF 0550
11 ШТ
63.5 р.

Тормозной цилиндр главный Brembo (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул M 85 082

Brembo · Италия
Артикул: M 85 082
2 ШТ
637.6 р.

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 4361300400

JP Group · Дания
Артикул: 4361300400
15 ШТ
45.9 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул ZD-1067

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1067
7 ШТ
32.5 р.

Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 66140579001

Vika · Китай
Артикул: 66140579001
33 ШТ
156.7 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
314 ШТ
42.5 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
47 ШТ
30.8 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 80 II (B1) 1974-1978. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
33 ШТ
26.3 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул CS-834

Japanparts · Италия
Артикул: CS-834
11 ШТ
46.3 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул K3205C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3205C3
12 ШТ
45.6 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи