A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 132)

НАЙДЕНО: 33570 ТОВАРОВ
стр. 132 из 1119

Тормозной цилиндр Patron задний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул PBC5192

Patron · Беларусь
Артикул: PBC5192
321 ШТ
37 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
20 ШТ
37.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для SEAT Mii 2011-2019. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
418 ШТ
19.3 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 4098

LPR · Италия
Артикул: 4098
29 ШТ
80.2 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Латунь) задний левый для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул ZD-1273

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1273
12 ШТ
50.2 р.

Тормозной цилиндр LPR задний для Kia Sportage I 1997-2003. Артикул 5540

LPR · Италия
Артикул: 5540
322 ШТ
58.5 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул ZD-1007

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1007
12 ШТ
22 р.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 05-83517-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83517-SX
414 ШТ
35.8 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
114 ШТ
26.3 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул CF 194301

Trialli · Россия
Артикул: CF 194301
19 ШТ
62.3 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Fiesta III 1991-1996. Артикул CF 0550

Trialli · Россия
Артикул: CF 0550
10 ШТ
63.5 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул ZD-1021

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1021
8 ШТ
17.6 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул K3205C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3205C3
12 ШТ
45.6 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 50 1974-1978. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
114 ШТ
26.3 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул CF 084201

Trialli · Россия
Артикул: CF 084201
37 ШТ
58.7 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Audi 50 1974-1978. Артикул K1411

Fenox · Беларусь
Артикул: K1411
23 ШТ
34.3 р.

Тормозной цилиндр TRW задний для Mazda Demio I (DW) 1996-2002. Артикул BWB147

TRW · Германия
Артикул: BWB147
16 ШТ
48.6 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Honda Civic V 1991-1995. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
318 ШТ
35.5 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ 3160 1994-2007. Артикул K2561C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K2561C3
15 ШТ
33.9 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CF 1844

Trialli · Россия
Артикул: CF 1844
35 ШТ
81.2 р.

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 4161301800

JP Group · Дания
Артикул: 4161301800
8 ШТ
40.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Rover 25 1999-2005. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
318 ШТ
35.5 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
116 ШТ
30.8 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
31 ШТ
57.5 р.

Тормозной цилиндр Fenox правый для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул X4811C1

Fenox · Беларусь
Артикул: X4811C1
416 ШТ
58.7 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул A 12 106

Brembo · Италия
Артикул: A 12 106
2 ШТ
56.7 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул A 12 372

Brembo · Италия
Артикул: A 12 372
4 ШТ
55 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 5217

LPR · Италия
Артикул: 5217
116 ШТ
68.1 р.

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул PF-007

Japanparts · Италия
Артикул: PF-007
4 ШТ
445.4 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул CF 2230

Trialli · Россия
Артикул: CF 2230
12 ШТ
54.4 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи