A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 135)

НАЙДЕНО: 33570 ТОВАРОВ
стр. 135 из 1119

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний левый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул CF 2548

Trialli · Россия
Артикул: CF 2548
41 ШТ
83.9 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Tercel I (L10) 1982-1986. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
316 ШТ
44.6 р.

Тормозной цилиндр главный NK для Opel Manta A 1970-1975. Артикул 823645

NK · Дания
Артикул: 823645
3 ШТ
245.2 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул ZD-1310

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1310
5 ШТ
29.5 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
103 ШТ
25.5 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул CS-K14

Japanparts · Италия
Артикул: CS-K14
4 ШТ
57.9 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Rekord A 1963-1965. Артикул T2040

Fenox · Беларусь
Артикул: T2040
2 ШТ
130.9 р.

Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул K2062

Fenox · Беларусь
Артикул: K2062
2 ШТ
70 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 1325

LPR · Италия
Артикул: 1325
6 ШТ
293.8 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул CF 2217

Trialli · Россия
Артикул: CF 2217
22 ШТ
83.5 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ 469 1972-1993. Артикул K3205C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3205C3
12 ШТ
45.6 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 4959

LPR · Италия
Артикул: 4959
51 ШТ
35.2 р.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул CF 2001

Trialli · Россия
Артикул: CF 2001
54 ШТ
55.4 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Peugeot 405 1987-1992. Артикул CF 2008

Trialli · Россия
Артикул: CF 2008
18 ШТ
58.8 р.

Тормозной цилиндр Fenox правый для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул X4811C1

Fenox · Беларусь
Артикул: X4811C1
466 ШТ
49.8 р.

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 1161101100

JP Group · Дания
Артикул: 1161101100
99 ШТ
160.9 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул 4290

LPR · Италия
Артикул: 4290
118 ШТ
31.4 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний левый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2004. Артикул ZD-1312

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1312
10 ШТ
29.7 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
116 ШТ
30.8 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул K19177

Fenox · Беларусь
Артикул: K19177
3 ШТ
54.8 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул CS-594

Japanparts · Италия
Артикул: CS-594
8 ШТ
41.1 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Lancia Zeta 1996-2000. Артикул ZD-1121

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1121
3 ШТ
35.2 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для ВАЗ 2102 1973-1984. Артикул 6707

LPR · Италия
Артикул: 6707
9 ШТ
88.7 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул ZD-1010

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1010
3 ШТ
97 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 05-85460-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85460-SX
306 ШТ
48.6 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
114 ШТ
26.3 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул PBC4248

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4248
437 ШТ
26.9 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Латунь) задний левый для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул ZD-1273

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1273
12 ШТ
50.2 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул K20034

Fenox · Беларусь
Артикул: K20034
27 ШТ
50.2 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1985-1988. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
316 ШТ
44.6 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи