A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 139)

НАЙДЕНО: 33574 ТОВАРА
стр. 139 из 1120

Тормозной цилиндр Patron задний левый для Rover 25 1999-2005. Артикул PBC4036

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4036
86 ШТ
33.3 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул A 12 157

Brembo · Италия
Артикул: A 12 157
2 ШТ
45.7 р.

Тормозной цилиндр главный Vika для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 66111598101

Vika · Китай
Артикул: 66111598101
17 ШТ
131.9 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mazda Demio I (DW) 1996-2002. Артикул 5129

LPR · Италия
Артикул: 5129
39 ШТ
49.6 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул 05-85004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85004-SX
421 ШТ
107.3 р.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Daewoo Nubira I 2000-2000. Артикул 05-85655-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85655-SX
116 ШТ
174.7 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул K22161

Fenox · Беларусь
Артикул: K22161
320 ШТ
38.6 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 1922

LPR · Италия
Артикул: 1922
8 ШТ
357.5 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 4290

LPR · Италия
Артикул: 4290
117 ШТ
31.4 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для УАЗ 3160 1994-2007. Артикул T2855C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2855C3
5 ШТ
152.7 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул ZD-1034

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1034
12 ШТ
113.7 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Renault Twingo I 1996-2012. Артикул ZD-1160

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1160
12 ШТ
25.9 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул K1411

Fenox · Беларусь
Артикул: K1411
23 ШТ
34.3 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 4164

LPR · Италия
Артикул: 4164
7 ШТ
42.8 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Renault Sandero II 2009-2021. Артикул ZD-1160

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1160
12 ШТ
25.9 р.

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 1161101100

JP Group · Дания
Артикул: 1161101100
98 ШТ
160.8 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 05-83498-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83498-SX
330 ШТ
27.3 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул ZD-1042

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1042
5 ШТ
114.2 р.

Тормозной цилиндр JP Group задний для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 1261300900

JP Group · Дания
Артикул: 1261300900
10 ШТ
46.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул 05-85465-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85465-SX
46 ШТ
68.3 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый/левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул CS-295

Japanparts · Италия
Артикул: CS-295
103 ШТ
40.9 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
10 ШТ
205.1 р.

Тормозной цилиндр Patron задний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул PBC4696

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4696
74 ШТ
30.1 р.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 05-83517-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83517-SX
414 ШТ
35.8 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул 05-83013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83013-SX
453 ШТ
18.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний правый для Honda CR-V II 2002-2006. Артикул 4566

LPR · Италия
Артикул: 4566
9 ШТ
67.7 р.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний правый для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул CF 2238

Trialli · Россия
Артикул: CF 2238
25 ШТ
88.5 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Hyundai Solaris II 2018-2022. Артикул 05-85632-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85632-SX
398 ШТ
36.4 р.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул T2206

Fenox · Беларусь
Артикул: T2206
13 ШТ
192 р.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 5192

LPR · Италия
Артикул: 5192
343 ШТ
85.8 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи