A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 141)

НАЙДЕНО: 33577 ТОВАРОВ
стр. 141 из 1120

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
469 ШТ
19.3 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Toyota HiAce H50 H60 H70 1984-1989. Артикул ZD-1097

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1097
8 ШТ
34 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Subaru Legacy II 1994-1998. Артикул ZD-1164

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1164
6 ШТ
36.7 р.

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Honda Accord V 1993-1997. Артикул A 12 842

Brembo · Италия
Артикул: A 12 842
24 ШТ
66.9 р.

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул CS-593

Japanparts · Италия
Артикул: CS-593
6 ШТ
40 р.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Audi 100 III (C3) 1985-1991. Артикул 05-83026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83026-SX
49 ШТ
47.3 р.

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Citroen Xsara Picasso 2000-2010. Артикул 4161301900

JP Group · Дания
Артикул: 4161301900
27 ШТ
43.1 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул ZD-1252

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1252
12 ШТ
28.5 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул 05-83005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83005-SX
364 ШТ
35.9 р.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Citroen AX 1989-1991. Артикул 1803

LPR · Италия
Артикул: 1803
12 ШТ
139.7 р.

Тормозной цилиндр Stellox передний для Porsche Boxster I (986) 1996-2004. Артикул 05-85203-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85203-SX
109 ШТ
138.1 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota bB I 2000-2005. Артикул 4342

LPR · Италия
Артикул: 4342
315 ШТ
44 р.

Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 2243

MAPCO · Германия
Артикул: 2243
4 ШТ
32.2 р.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 05-83021-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83021-SX
478 ШТ
25.3 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул ZD-1156

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1156
2 ШТ
38.4 р.

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 05-85463-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85463-SX
354 ШТ
30.5 р.

Тормозной цилиндр NK задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 804735

NK · Дания
Артикул: 804735
7 ШТ
33.7 р.

Тормозной цилиндр главный Patron (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул PBC1858

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1858
67 ШТ
138.5 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул A 12 106

Brembo · Италия
Артикул: A 12 106
2 ШТ
56.7 р.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул A 12 034

Brembo · Италия
Артикул: A 12 034
4 ШТ
35.2 р.

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул K2053

Fenox · Беларусь
Артикул: K2053
2 ШТ
53 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул ZD-1016

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1016
10 ШТ
30.9 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул ZD-1063

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1063
13 ШТ
20.4 р.

Тормозной цилиндр Trialli задний для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул CF 0542

Trialli · Россия
Артикул: CF 0542
28 ШТ
40.2 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 4290

LPR · Италия
Артикул: 4290
27 ШТ
31.4 р.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Audi 50 1974-1978. Артикул ZD-1023

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1023
12 ШТ
20.3 р.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
21 ШТ
30 р.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул ZD-1042

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1042
5 ШТ
114.2 р.

Тормозной цилиндр Fenox правый для ВАЗ 1111 Ока 1988-2008. Артикул CT4502C1

Fenox · Беларусь
Артикул: CT4502C1
20 ШТ
125 р.

Тормозной цилиндр FTE задний правый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул R19065A1

FTE · Германия
Артикул: R19065A1
1 ШТ
4.8 р.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи