Цепь ГРМ (Страница 231)
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул QF13A00075
| Вес | 0.192 |
| Габариты в упаковке | 85x65x10 мм |
Цепь ГРМ Japanparts для Opel Antara I 2006-2015. Артикул KDK-001
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553147321 |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 114, 96 |
Цепь ГРМ NSP верхний для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул NSP02243212B000
| Вес | 0.374 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000095158 |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 77B0144FK
| Вес | 1.275 кг |
Цепь ГРМ Dolz для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул SKCB002V
| Вес | 1,36 кг |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCG003, 02KCG004, 02KCG005, 02KCJ002, 02KCP006, 02KCP007, 02KCP008, 02KCP009, 02KCP068, 02KCS002, 02KCS003, 02KCS004, 02KCS005, 02KCT003, 05KC002, 06KC003, 06KC004, 06KC005 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул QF13A00038
| Вес | 0.366 |
| Габариты в упаковке | 100x100x15 мм |
Цепь ГРМ SWAG верхний для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 20 94 9506
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,446 кг |
| Для оригинального номера | 11 31 8 570 649 S1 |
| Количество звеньев цепи | 86 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Торговые номера | G53HS-7-S86E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688664105 |
Цепь ГРМ Japanparts для Hyundai Porter III 2003-2004. Артикул KDK-K00
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001885774 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 77b0044k
| Вес | 1.229 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720554 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 260 мм |
| Высота упаковки | 435 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota Corolla E120, E130 2001-2004. Артикул 77B0250FK
| Вес | 1.4 кг |
Цепь ГРМ Zikmar верхний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул Z16904R
| Вес | 0.92 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул QF13A00083
| Вес | 0.524 |
| Габариты в упаковке | 120x95x15 мм |
Цепь ГРМ BSG для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул BSG 90-102-004
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181959 |
| Номер компонента | BSG 90-102-004 |
| Торговые номера | 90102004, BSG 90102004, BSG90102004 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул QF13A00072
| Вес | 0.214 |
| Габариты в упаковке | 90x70x15 мм |
Цепь ГРМ Stellox для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 20-02015-SX
| Вес | 0,085 кг |
Цепь ГРМ Hepu для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 21-0407
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327776 |
Цепь ГРМ Master KIT для Suzuki Baleno I 1996-2002. Артикул 77b0014k
| Вес | 0.884 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул MGR9044
| Вес | 1.915 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960971 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 77b0029k
| Вес | 1.33 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720363 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ SWAG правый/левый верхний для BMW 7 III (E38) 1996-1998. Артикул 20 94 7502
| Торговые номера | G68V-1-S54E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662392 |
| Размеры цепи привода распредвала | G80VCO |
| Количество звеньев цепи | 54 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Dayco для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул KTC1049
| Вес | 1,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787104424 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 102196
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06K 109 467 K S1 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021965 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2007-2013. Артикул 47659
| Вес | 1,48 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816476597 |
Цепь ГРМ SWAG для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 20 94 8385
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688663009 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 77B0144FK
| Вес | 1.275 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 172891
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,244 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS, G68HSF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224728918 |
| Количество звеньев цепи | 104, 62 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул QF13A00150
| Вес | 0.400 |
| Габариты в упаковке | 120x80x15 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул QF13A00150
| Вес | 0.400 |
| Габариты в упаковке | 120x80x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Eos I 2006-2010. Артикул 77B0261FK
| Вес | 1.897 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi для Peugeot 4008 I 2012-2017. Артикул TFS1161
| Количество | 1 компл. |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.