Цепь ГРМ (Страница 236)
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 77b0078fk
| Вес | 1.94 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723456 |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул QF13A00089
| Вес | 1.252 |
| Габариты в упаковке | 145x80x320 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 44973
| Вес | 1,544 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HR |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449737 |
Цепь ГРМ Ina для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 559 0196 33
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Цепной привод | Цепь бесшумная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870564179 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 170 |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 77b0277k
| Вес | 0.45 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 77B0112K
| Вес | 0.94 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул MGR-9048
| Вес | 2.628 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961015 |
Механизм газораспределения Tatsumi для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул TFS3048
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Ruville для Chevrolet Cruze I 2010-2015. Артикул 580159
| Спецификация | Complete kit |
| Количество частей | 8 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Renault Fluence I 2013-2017. Артикул 77b0036k
| Вес | 1.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941408 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул 36592
| Вес | 2,544 кг |
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365921 |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP, D67HR |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 77b0037k
| Вес | 1.06 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941415 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул B10208
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119216 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул tk-0211
Цепь ГРМ OSSCA для Volvo XC60 I 2010-2017. Артикул 49432
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093494329 |
Цепь ГРМ Miles верхний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул AB10096
| Вес | 0.7 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251686 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 32692
| Вес | 1,01 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816326922 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53RING, G53RT |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2013-2014. Артикул TC5621FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206514637 |
Механизм газораспределения Tatsumi для Citroen C3 Picasso I 2008-2017. Артикул TFS3033
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 48385
| Вес | 1,61 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816483854 |
Цепь ГРМ Masuma для Toyota Echo I 2001-2005. Артикул MGR1015
| Вес | 1.24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960681 |
Цепь ГРМ Master KIT для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 77B0052FK
| Вес | 1.349 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Kia Soul II 2014-2019. Артикул QF13A00150
| Вес | 0.400 |
| Габариты в упаковке | 120x80x15 мм |
Цепь ГРМ Masuma для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул MGR9060
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961138 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул QF13A00150
| Вес | 0.400 |
| Габариты в упаковке | 120x80x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 77B0229K
| Вес | 1.047 кг |
Цепь ГРМ Dolz для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SKCF010
| Вес | 1,778 кг |
| Количество звеньев цепи | 134, 54 |
| Торговые номера | 02KCG024, 02KCG025, 02KCG026, 02KCM010, 02KCM011, 02KCP037, 02KCP038, 02KCP039, 02KCP040, 02KCP041, 02KCP085, 02KCS018, 02KCT015, 02KCT016, 05KC015, 05KC016, 06KC019, 06KC020, 06KC021 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Tiguan I 2013-2018. Артикул AB10108
| Вес | 0.83 кг |
| Длина упаковки | 41 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872805 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Dayco для Renault Espace V 2015-2023. Артикул KTC1125
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787332490 |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2010-2011. Артикул 10 94 7274
| Вес | 1,648 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662316 |
| Для оригинального номера | 272 050 01 11 S6 |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.